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進(jìn)口業(yè)務(wù) Products

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2017 - 05 - 16

導(dǎo)讀:2017年4月，重慶市實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口323.2億元，同比增長5.7%。其中，出口報(bào)關(guān)213.1億元，增長1.7%；進(jìn)口清關(guān)110.1億元，增長14.5%。　　記者俞芳　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年4月，重慶市實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口323.2億元，同比增長5.7%。其中，出口213.1億元，增長1.7%；進(jìn)口110.1億元，增長14.5%。“4月份，重慶市加工貿(mào)易共實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口152.7億元，同比增長了31.2%，進(jìn)一步推動了重慶市外貿(mào)進(jìn)出口的回穩(wěn)向好，加工貿(mào)易進(jìn)出口占同期重慶市外貿(mào)總值的47.2%，比重較去年同期提升9.2個百分點(diǎn)。”重慶海關(guān)綜合統(tǒng)計(jì)處副處長蔣軻道。同期，重慶市一般貿(mào)易實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口131.8億元，占比40.8%；海關(guān)特殊監(jiān)管方式進(jìn)出口達(dá)38.2億元，占比11.8%。　　在貿(mào)易主體方面，4月當(dāng)月，重慶市外商投資企業(yè)進(jìn)出口占比最高，達(dá)到了190.4億元，同比增長23.9%，占同期重慶市外貿(mào)總值的58.9%。同期，民營企業(yè)進(jìn)出口84.9億元，占比26.3%；國有企業(yè)進(jìn)出口47.9億元，占比14.8%。　　在貿(mào)易伙伴方面，4月當(dāng)月，重慶市對主要貿(mào)易伙伴美國、歐盟分別實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口65.2億元、59.6億元，分別增長24.7%、9.1%。對東盟、韓國、日本實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口47.9億元、26.5億元、17.2億元。（上海進(jìn)口報(bào)關(guān)-天鳴國際來幫您）　　在主要進(jìn)出口商品方面，4月當(dāng)月，重慶市出口機(jī)電產(chǎn)品18...

巴拿馬希望和中國國際物流簽署自貿(mào)協(xié)定

2017 - 06 - 16

國際物流導(dǎo)讀:巴拿馬尋求同中國國際物流簽署自由貿(mào)易協(xié)定，以增進(jìn)兩國交流、促進(jìn)雙方貿(mào)易往來。　　巴拿巴拿馬貿(mào)易工業(yè)部長奧古斯托·阿羅塞梅納14日表示，巴拿馬尋求同中國國際物流簽署自由貿(mào)易協(xié)定，以增進(jìn)兩國交流、促進(jìn)雙方貿(mào)易往來。　　阿羅塞梅納接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時表示，巴拿馬將以兩國國際物流利益為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)同中國國際物流開展貿(mào)易協(xié)商，提升巴拿馬出口貿(mào)易潛能，為投資者提供更多競爭優(yōu)勢。　　阿羅塞梅納說，貿(mào)易和投資是巴中雙方合作議程重要議題。中國國際物流作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，是巴拿馬非常重要的貿(mào)易伙伴。巴拿馬政府也將努力協(xié)商并致力于達(dá)成共識，為兩國帶來切實(shí)利益。　　中國國際物流和巴拿馬13日簽署聯(lián)合公報(bào)，建立大使級外交關(guān)系，標(biāo)志著兩國國際物流關(guān)系掀開新的一頁。　　記者吳昊　蘇津

全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)化岸電建設(shè)項(xiàng)目啟動投運(yùn)

2017 - 09 - 15

導(dǎo)讀: 9月14日，嘉興七星岸電項(xiàng)目正式啟動投運(yùn)，這是省內(nèi)首次將岸基供電設(shè)備運(yùn)用于內(nèi)河集裝箱碼頭，采用集控制與計(jì)量計(jì)費(fèi)于一體的自助式岸電樁設(shè)備，應(yīng)用運(yùn)營服務(wù)平臺監(jiān)控供用電信息，打造全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)化岸電建設(shè)項(xiàng)目。　　（記者王曉玲、通訊員王曉婷報(bào)道）9月14日，嘉興七星岸電項(xiàng)目正式啟動投運(yùn)，這是省內(nèi)首次將岸基供電設(shè)備運(yùn)用于內(nèi)河集裝箱碼頭，采用集控制與計(jì)量計(jì)費(fèi)于一體的自助式岸電樁設(shè)備，應(yīng)用運(yùn)營服務(wù)平臺監(jiān)控供用電信息，打造全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)化岸電建設(shè)項(xiàng)目。嘉興市港航管理局局長步海賓、國網(wǎng)嘉興供電公司副總經(jīng)理王文華對七星岸電項(xiàng)目進(jìn)行揭牌。　　嘉興七星岸電服務(wù)點(diǎn)位于嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭，該碼頭是浙江省第一個內(nèi)河集裝箱碼頭，主要業(yè)務(wù)包括水水中轉(zhuǎn)、陸改水、陸路轉(zhuǎn)關(guān)等。碼頭沿杭申線航道南側(cè)順岸而建，船舶可連達(dá)上海、湖州、蘇州、無錫、常州、杭州、金華、寧波、紹興等地。碼頭岸線長570米，擁有千噸級泊位10個，現(xiàn)有集裝箱運(yùn)輸船舶19艘。　　該項(xiàng)目共建設(shè)9套岸電裝置，包括7套2*8kVA單相低壓一體化岸電樁和2套2*20kVA三相低壓岸電樁，總?cè)萘繛?92kVA。同時配有后臺運(yùn)營管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)多類型船舶的智能用電監(jiān)控，船岸互動和計(jì)量繳費(fèi)一體化服務(wù)；一體化岸電樁具有標(biāo)準(zhǔn)化接口，可進(jìn)行人機(jī)交互、刷卡接電和完善的硬件保護(hù)功能、遠(yuǎn)程通訊及數(shù)據(jù)交互功能。　　項(xiàng)目建成后，基本消除船舶靠泊期間有...

報(bào)告稱世界食品進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用將增加6%

2017 - 11 - 23

食品進(jìn)口報(bào)關(guān)導(dǎo)讀: 雖然全球食品價格總體穩(wěn)定，但2017年食品進(jìn)口報(bào)關(guān)成本將增至1.413萬億美元，較上一年同期增加6%，并將創(chuàng)下歷史第二高的紀(jì)錄。　　記者朱旌　　聯(lián)合國糧農(nóng)組織日前發(fā)布的《糧食展望》報(bào)告顯示，雖然全球食品價格總體穩(wěn)定，但2017年食品進(jìn)口成本將增至1.413萬億美元，較上一年同期增加6%，并將創(chuàng)下歷史第二高的紀(jì)錄。大部分食品進(jìn)口報(bào)關(guān)國際需求增加和運(yùn)費(fèi)攀升是推動食品進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用上漲的主要因素。　　報(bào)告顯示，畜牧和乳品產(chǎn)品尤為活躍。今年肉類食品進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用將達(dá)到1760億美元的歷史高位，比2016年增加22%。盡管中國采取了更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)和質(zhì)量控制措施可能導(dǎo)致生產(chǎn)縮減，但世界奶產(chǎn)量預(yù)計(jì)仍將增長1.4%，其中印度奶產(chǎn)量增幅將達(dá)4%。　　報(bào)告指出，植物油和動物脂肪是低收入缺糧國食品進(jìn)口報(bào)關(guān)開支最大的項(xiàng)目。世界油脂和油產(chǎn)量今年將在去年強(qiáng)勢增長后略有提升。今年大豆單產(chǎn)基本回歸正常水平。　　糧農(nóng)組織表示，鑒于進(jìn)口成本飆升，進(jìn)口費(fèi)用的增長并不意味著國家所購買的食品數(shù)量增加。但是，最不發(fā)達(dá)和低收入缺糧國家食品進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用呈兩位數(shù)增長給經(jīng)濟(jì)和社會造成的影響值得關(guān)注。

美國對中泰等國產(chǎn)橡皮筋發(fā)起“雙反”調(diào)查

2018 - 02 - 24

導(dǎo)讀: 對進(jìn)口自中國、斯里蘭卡和泰國的橡皮筋產(chǎn)品發(fā)起反補(bǔ)貼和反傾銷即“雙反”調(diào)查。　　美國商務(wù)部部長羅斯22日宣布，對進(jìn)口自中國、斯里蘭卡和泰國的橡皮筋產(chǎn)品發(fā)起反補(bǔ)貼和反傾銷即“雙反”調(diào)查。　　美商務(wù)部稱，發(fā)起此次“雙反”調(diào)查是應(yīng)美國聯(lián)盟橡膠公司的申訴。據(jù)稱，進(jìn)口自中國的此類產(chǎn)品傾銷幅度為27.27%，斯里蘭卡的傾銷幅度為56.54%至133.13%，泰國為28.92%至78.36%，補(bǔ)貼幅度也超過發(fā)展中國家2%的應(yīng)有水平。　　根據(jù)美國的貿(mào)易救濟(jì)程序，另一家機(jī)構(gòu)美國國際貿(mào)易委員將于今年3月16日前后做出初裁。如果該機(jī)構(gòu)認(rèn)定上述產(chǎn)品對美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害或威脅，美國商務(wù)部將繼續(xù)調(diào)查，并于今年4月和7月分別做出反補(bǔ)貼和反傾銷調(diào)查的初裁。　　美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年美國從中國、斯里蘭卡和泰國進(jìn)口的橡皮筋產(chǎn)品金額分別約為490萬美元、200萬美元和1212萬美元。　　羅斯在聲明中稱，美商務(wù)部將迅速采取行動，確保對事實(shí)進(jìn)行全面、公平的評估。他說，特朗普政府將致力于執(zhí)行美國貿(mào)易法規(guī)，確保美國企業(yè)和工人擁有公平的競爭機(jī)會。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從去年1月20日特朗普上臺至今年2月21日，美商務(wù)部已發(fā)起102起“雙反”調(diào)查，數(shù)量增加96%。　　中國商務(wù)部多次表示，希望美國政府恪守反對貿(mào)易保護(hù)主義承諾，共同維護(hù)自由、開放、公正的國際貿(mào)易環(huán)境，以更加理性的方法妥善處理貿(mào)易摩擦。

赫伯羅特探索集運(yùn)優(yōu)先概念

2024 - 09 - 03

導(dǎo)讀: 希望在收益管理方面探索優(yōu)先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機(jī)會，從而加快運(yùn)輸時間，但將收取額外費(fèi)用。　　赫伯羅特表示，希望在收益管理方面探索優(yōu)先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機(jī)會，從而加快運(yùn)輸時間，但將收取額外費(fèi)用。不過赫伯羅特認(rèn)為，增加成本不會阻止某些托運(yùn)人，比如托運(yùn)易腐貨物的客戶。　　赫伯羅特的發(fā)言人證實(shí)，該公司正在認(rèn)真考慮能夠?yàn)榭蛻魩眍~外價值和差異化定價的服務(wù)。發(fā)言人解釋，一個后裝先卸的集裝箱可將運(yùn)輸時間縮短數(shù)日，這對某些客戶可能有好處，例如托運(yùn)需要保鮮的產(chǎn)品（如水果）的客戶。這個新服務(wù)產(chǎn)品仍處于概念階段。　　此前，集運(yùn)公司也試驗(yàn)過這個概念。馬士基航運(yùn)曾推出“天天馬士基”服務(wù)，使用70艘集裝箱船在亞洲四個港口與歐洲的三個港口之間提供每日航線服務(wù)，并保證客戶每天準(zhǔn)時接收貨物。延期交付給客戶予以賠償，這給集運(yùn)輸市場帶來了史無前例的密集服務(wù)和可靠性。直到2015年，由于客戶不愿支付更高費(fèi)用，“天天馬士基”服務(wù)最終宣告結(jié)束。

外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫舉行“長江—伏爾加河”地區(qū)合作聯(lián)合工作組會議

2017 - 04 - 18

導(dǎo)讀:2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作聯(lián)合工作組會議。　　2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作聯(lián)合工作組會議。　　雙方高度評價兩地區(qū)合作取得的成果，商定將共同推動雙方省州市擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)、投資、人文等領(lǐng)域合作，籌備好將于今年夏天在安徽省合肥市舉行的兩地區(qū)地方合作理事會第二次會議，推動兩地區(qū)務(wù)實(shí)合作不斷取得新成果。

首季河南貨物貿(mào)易創(chuàng)新高

2017 - 05 - 08

導(dǎo)讀:今年一季度，全省商務(wù)運(yùn)行開局良好，引資、消費(fèi)、進(jìn)出口穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)，對外開放呈現(xiàn)新局面，貨物進(jìn)出口1149.2億元，創(chuàng)一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點(diǎn)。　　記者從省商務(wù)廳獲悉，今年一季度，全省商務(wù)運(yùn)行開局良好，引資、消費(fèi)、進(jìn)出口穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)，對外開放呈現(xiàn)新局面，貨物進(jìn)出口1149.2億元，創(chuàng)一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點(diǎn)。（進(jìn)口清關(guān)-聯(lián)系天鳴國際）　　對外開放呈現(xiàn)新局面。第十一屆中國（河南）國際投資貿(mào)易洽談會，全省簽約319個合作項(xiàng)目，總投資3558億元，對我省擴(kuò)大投資、轉(zhuǎn)型發(fā)展起到有力的支撐作用。跨境電商綜試區(qū)建設(shè)順利推進(jìn)，一季度，全省跨境電商交易額（含快遞包裹）203.4億元。積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作，對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口196.1億元，增長12.3%，其中出口151.9億元，增長9.9%。對土庫曼斯坦、阿塞拜疆、柬埔寨等6個沿線國家出口增長1倍以上。“一帶一路”沿線國家在我省新設(shè)外商投資企業(yè)3家，實(shí)際吸收外資1.9億美元，增長109%。對“一帶一路”沿線國家承包工程營業(yè)額3.7億美元，協(xié)議投資額為1088萬美元。　　一季度，全省貨物進(jìn)出口1149.2億元，創(chuàng)歷史新高，進(jìn)出口在全國排名第10位、出口排名第9位，出口占全國出口總額比重2.1%，比去年同...

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產(chǎn)品名稱：
國際海運(yùn)東南亞航線

上市日期： 2017-01-01

　　航線名稱：東南亞海運(yùn)航線

　　航線包含港口：香港、新加坡、胡志明、馬尼拉、巴生港等。

　　途徑國家：香港、越南、泰國、馬來西亞、新加坡、印尼等。

　　東南亞地區(qū)是亞洲緯度最低的地區(qū)，靠近赤道。東南亞地區(qū)共有11個國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶。

　　東南亞海運(yùn)航線特點(diǎn)是船期較多，航程較短，海運(yùn)費(fèi)通常不高，但是要注意一些航線的附加費(fèi)。東南亞線指東南亞國家的港口航線。

　　也是太平洋與印度洋的交匯地帶。東南亞航線特點(diǎn)是船期較多，航程較短，海運(yùn)費(fèi)通常不高，但是要注意一些航線的附加費(fèi)。

國際海運(yùn)東南亞航線

　　新加坡

　　東南亞航線的主要港口有：HONGKONG（香港）、BELAWAN（勿拉灣）、SURABAYA（泗水）、PENANG（檳城）、PORTKELANG（巴生港）、CEBU（宿務(wù)）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（海防）、HOCHIMINH（胡志明市）、MANILA（馬尼拉）、JAKARTA（雅加達(dá)）。

　　東南亞線主要掛靠的船公司有：BENLINE、ESL、ZIM、NORASIA（運(yùn)價較低），RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亞（運(yùn)價中等，速度較快），CSCL、NYK、WANHAI（運(yùn)價較高，速度最快）。

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