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2017
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找外貿代理服務，就找天鳴國際 導讀:本財年前9個月，巴基斯坦動力設備需求持續增長，發電機進口額達2480億盧比，比去年同期的1390億盧比增長77%。 巴基斯坦《每日時報》5月2日報道，本財年前9個月，巴基斯坦動力設備需求持續增長，發電機進口額達2480億盧比，比去年同期的1390億盧比增長77%。2017年3月份，進口發電設備194.9億盧比，比去年同期的167億盧比增長16.5%。 根據巴基斯坦國家統計局公布的數據，2012年，巴進口發電機的月平均額為5200萬盧比，到2016年這一數據增長至1.51億盧比。評論指出，受今年巴基斯坦強勁的經濟走向、旺盛的國內建設以及中巴經濟走廊下大型基礎設施建設的推動影響，巴機械設備和交通領域的進口將繼續不斷攀升。
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2017
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05
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天鳴國際專業提供進口清關-進口報關-食品進口清關服務！ 導讀:為了和政府死磕到底，反對政府的養老改革和勞動制度改革，繼上周巴西主要港口罷工之后，巴西海關的國稅審計人員豁出去了！ 這個國家就是巴西！ 巴西海關的效率低、流程繁瑣、不透明！已經讓外貿、貨代企業很頭大了！ 如今我們還要承受巴西主要港口延長罷工的噩耗！ 為了和政府死磕到底，反對政府的養老改革和勞動制度改革，繼上周巴西主要港口罷工之后，巴西海關的國稅審計人員豁出去了！決定從星期一(5月22日)開始，巴西主要港口將繼續進行為期一周的罷工！目前，巴西的主要港口已經癱瘓，所有進出口貨物已經被迫滯留！ 相關負責人稱，每天的罷工將導致桑托斯港口至少1000個集裝箱被滯留，如果罷工持續一周，那么就將會有7000多個集裝箱無法清關堆積港口！ 桑托斯港是南美最大港口之一，出口值占巴西全國2/3，進口值約占全國2/5。內陸國玻利維亞和巴拉圭不少進口產品由此中轉。 除了碼頭擁堵外，巴西與烏拉圭的邊境交界處也成為主要的擁堵點之一，約800輛卡車、多輛集裝箱貨運車被迫在此滯留，等待清關。 雪上加霜的是，近期巴西還陷入高危期，貨幣崩盤、股市大跌、暴亂四起！。據悉，巴西國內銷售賬期普遍較長，隨著貨幣的快速貶值，進口商履行美元計價合同項下付款義務的能力不斷削弱。一系列因素影響下，巴西買方拖欠貨款可能性大大增加，短期內出口巴西風險恐...
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2017
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06
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各行業想要采購進口的貨物就必需要通過進口報關公司進行報關申請，在得到國家相關部門允許的情況下才能從海外將物品運進來，貨物進行報關本身就是非常復雜且繁瑣的過程，因此越來越多的企業都通過選擇高水平的進口報關公司來幫助進行報關業務，不僅更快速有效而且對報關業務更具專業性。那么，挑選適合企業所用的進口報關公司需要考慮哪些方面呢？一：業務專業性的考慮進口報關是需要按各種流程來進行分級完成的專業性工作，因此只有選擇專業性強的進口報關公司才能在短時間內順利完成，國家針對相關進口物貨物有著各種不同條款的限制，只有對報關業務流程非常熟悉且對進口報關有著專業認知的公司才能選擇。而想了解一家進口報關公司是否專業，可通過去公司實際考察并核查相關的資質文件，并進行相關的詢問最后選擇出專業性強的進口報關公司。二：公司口碑的考慮服務一流的進口報關公司都會有良好的市場口碑，一家公司的口碑也是眾多用戶對其最真實的評價，也最有宣傳力和說服力，用戶在想進行報關業務時，可通過市場了解進口報關公司的口碑評價，選擇更有實力及良好信譽的報關公司做業務。三：服務態度的考慮服務是一家專業的進口報關公司必須具備的條件，特別是繁瑣的報關業務。很多的業主都是在不懂報關業務流程的情況下找到進口報關公司進行代理服務，因此在服務體系上一定要完善，耐心的回答業主的每一個疑問并處理好每一個報關流程上的相關事項，服務完善的進口報關公司也能獲得更多長...
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2017
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07
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企業在進行國際貿易時都需要進行報關，很多企業都會通過上海進口代理報關公司進行向海關辦理貨物進出境以及相關海關事務的過程，因此報關更是履行海關進出境的必要環節。而在報關前企業更要準備好正確的資料才可以通過海關的檢查，接下來由專業服務好的上海進口代理報關公司為大家介紹報關的流程： 1.申報在貨物進口時，上海進口代理報關應該在規定的時間內，按照他們所提供的格式進行填寫報關單，還有要將貨運與商業單據一起隨附在報關單中，進而向海關申報。并且還要提供進出口貨物許可證，等待海關檢驗合格后才可以放行。2.核查海關在接受上海進口代理報關單位的申報并審核后會對貨物進行實際的核查，確保申報內容與實際的貨物一致，這樣更可以發現瞞報或者偽報等不實的情況，為后續管理更可以提供可靠的監管依據。3.征稅上海進口代理報關提醒企業：根據海關法的相關規定，需要征稅費的貨物在接受申報一日內開出相關的稅單，然后在繳核稅單的兩小時內辦理好通關手續。4.放行當上海進口代理報關完成海關交待的一切任務后，海關就會在進出口裝貨單上蓋放行單，這樣發貨人就可以以此裝船出境。如果出現退關情況，申請退關的發貨人應該在退關之日起三天內向海關申報退關。有經驗的人都知道在進行報關的過程中會出現出口核銷退稅時間延遲問題，據相關數據顯示，出口的核銷退稅會延遲一天時間，這樣會給用戶帶來損失。所以高效的上海進口代理報關公司建議用戶一定要填寫正確...
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2017
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08
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導讀: 近日現代商船宣布，自8月21日起，該公司將在冷藏箱運輸中首次試用物聯網技術（Internet of Things, IoT）。通過該技術，現代商船可以實現隨時隨地監控及管理冷藏貨物的溫度。 1、近日現代商船宣布，自8月21日起，該公司將在冷藏箱運輸中首次試用物聯網技術（Internet of Things, IoT）。通過該技術，現代商船可以實現隨時隨地監控及管理冷藏貨物的溫度。在有物聯網技術之前，現代商船只能通過船上船員每隔12個小時檢查箱內溫度情況，并將相關信息告知客戶。而在熱帶或寒帶區域航線，對于冷藏箱內貨物尤其是對溫度極其敏感的產品的溫度檢測極其重要，采用物聯網技術可以有效控制溫度，提高現代商船服務水平。 2、據貿易風最新報道，MSC即將在韓國建造11艘超大型集裝箱船，總計花費將達到15億美元，但是估計不會使用LNG燃料主機。 3、日前，為應對國內蕭條的航運業和造船業，韓國海洋及漁業部門擬成立一個5萬億韓元（約合44億美元）的公司，以支持航運業和造船業周轉資金。新公司將于2018年6月成立。這也是繼前段時間為恢復因韓進海運破產而受損的韓國航運業聲譽，由韓國船東協會牽頭，韓國14家班輪公司組建首個國內聯盟之后的又一舉措。據了解，新公司將向韓國30多家中小型船廠提供還款保函(refund guarantee)，以擔保船廠履行合約，保證預付款安全。另外，還監測陷入困...
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2017
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09
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導讀: 商務部14日上午召開例行發布會，新聞發言人高峰介紹中國外貿運行情況時表示，今年1-8月，從貿易結構看，一般貿易進出口達到了10.11萬億元人民幣，同比增長17.9%，占全國外貿總值的56.7%，較去年同期提高0.4個百分點。 商務部14日上午召開例行發布會，新聞發言人高峰介紹中國外貿運行情況時表示，今年1-8月，從貿易結構看，一般貿易進出口達到了10.11萬億元人民幣，同比增長17.9%，占全國外貿總值的56.7%，較去年同期提高0.4個百分點。 會上，有記者問，近日海關公布了我國外貿進出口情況的相關數據，能否請發言人介紹一下，今年1-8月，我國外貿運行情況的基本特點。 高峰回應稱，今年1-8月，我國外貿進出口實現了平穩較快增長，當前我國外貿運行主要呈現以下三個方面的特點: 一是結構進一步優化。從商品結構看，機電產品出口5.63萬億元人民幣，增長13.4%，占比57.1%，占比較去年同期提高了0.2個百分點。其中，汽車、計算機及其零部件、船舶和手機的出口分別增長了28.4%、20.1%、17.8%和11.9%，紡織服裝等七大類傳統勞動密集型行業出口也保持著較快的增長，增幅達到10%。從貿易結構看，一般貿易進出口達到了10.11萬億元人民幣，同比增長17.9%，占全國外貿總值的56.7%，較去年同期提高0.4個百分點。 二是動力轉換加快。從外貿業態來看，外貿新業態發...
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2017
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10
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貨運代理（Freight Forwarder） 貨物運輸代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用的公司。那么我們來了解下貨運代理具體的業務范圍，這些對于我們后期處理相關業務時會起到一定的作用；為發貨人服務貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。為海關服務當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，并對海關負責，負責早發定的單證中，申報...
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2017
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導讀: 11月14日，四大國際快遞服務供應商DHL宣布將投資3.35億歐元，與香港機場管理局合作擴建其中亞樞紐（CAH）。 11月14日，四大國際快遞服務供應商DHL宣布將投資3.35億歐元，與香港機場管理局合作擴建其中亞樞紐（CAH）。隨著這一擴建計劃在未來數年的實施，DHL對該戰略樞紐的總投資額將超過5.2億歐元。這也是迄今為止，DHL在亞太市場所推出的最大基建投資項目。 目前，坐落于香港的DHL中亞樞紐，通過日均800多架次的商業航班，僅需4小時的飛行時長，便能抵達亞太地區及泛珠三角地區的各大主要城市。據了解，在過去十年中，中亞樞紐的貨運量平均每年同比增長12%。 作為DHL全球三大樞紐之一，擴建后的中亞樞紐將繼續在DHL全球及亞太網絡中發揮核心作用，處理全亞洲超過40%的貨量。據悉，擴建后的中亞樞紐將配備高性能分揀系統，從而將快件處理能力從現有的每小時7.5萬件包裹及文件，增長至12.5萬件。在滿負荷運行下，擴建后中亞樞紐的年吞吐量將增長50%，達106萬噸。同時，作為香港國際機場的專用航空快遞貨運設施，擴建后的中亞樞紐處理貨量將是2004年首次建成時的6倍。在配備了全自動X光掃描機后，將使出貨檢驗速度提升三倍。 “鑒于國際電子商務和亞洲貿易的預期性增長，DHL正努力加強全球網絡建設和服務。憑借香港所擁有的地理優勢，中亞樞紐的擴建不僅將提升我們在亞太區的業務運營，還...
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