新聞動態(tài)
News
337
2017
-
09
-
15
導讀: 9月14日，嘉興七星岸電項目正式啟動投運，這是省內(nèi)首次將岸基供電設備運用于內(nèi)河集裝箱碼頭，采用集控制與計量計費于一體的自助式岸電樁設備，應用運營服務平臺監(jiān)控供用電信息，打造全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標準化岸電建設項目。 （記者王曉玲、通訊員王曉婷報道）9月14日，嘉興七星岸電項目正式啟動投運，這是省內(nèi)首次將岸基供電設備運用于內(nèi)河集裝箱碼頭，采用集控制與計量計費于一體的自助式岸電樁設備，應用運營服務平臺監(jiān)控供用電信息，打造全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標準化岸電建設項目。嘉興市港航管理局局長步海賓、國網(wǎng)嘉興供電公司副總經(jīng)理王文華對七星岸電項目進行揭牌。 嘉興七星岸電服務點位于嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭，該碼頭是浙江省第一個內(nèi)河集裝箱碼頭，主要業(yè)務包括水水中轉(zhuǎn)、陸改水、陸路轉(zhuǎn)關(guān)等。碼頭沿杭申線航道南側(cè)順岸而建，船舶可連達上海、湖州、蘇州、無錫、常州、杭州、金華、寧波、紹興等地。碼頭岸線長570米，擁有千噸級泊位10個，現(xiàn)有集裝箱運輸船舶19艘。 該項目共建設9套岸電裝置，包括7套2*8kVA單相低壓一體化岸電樁和2套2*20kVA三相低壓岸電樁，總?cè)萘繛?92kVA。同時配有后臺運營管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)多類型船舶的智能用電監(jiān)控，船岸互動和計量繳費一體化服務；一體化岸電樁具有標準化接口，可進行人機交互、刷卡接電和完善的硬件保護功能、遠程通訊及數(shù)據(jù)交互功能。 項目建成后，基本消除船舶靠泊期間有...
338
2017
-
11
-
23
食品進口報關(guān)導讀: 雖然全球食品價格總體穩(wěn)定，但2017年食品進口報關(guān)成本將增至1.413萬億美元，較上一年同期增加6%，并將創(chuàng)下歷史第二高的紀錄。 記者朱旌 聯(lián)合國糧農(nóng)組織日前發(fā)布的《糧食展望》報告顯示，雖然全球食品價格總體穩(wěn)定，但2017年食品進口成本將增至1.413萬億美元，較上一年同期增加6%，并將創(chuàng)下歷史第二高的紀錄。大部分食品進口報關(guān)國際需求增加和運費攀升是推動食品進口報關(guān)費用上漲的主要因素。 報告顯示，畜牧和乳品產(chǎn)品尤為活躍。今年肉類食品進口報關(guān)費用將達到1760億美元的歷史高位，比2016年增加22%。盡管中國采取了更嚴格的環(huán)境法規(guī)和質(zhì)量控制措施可能導致生產(chǎn)縮減，但世界奶產(chǎn)量預計仍將增長1.4%，其中印度奶產(chǎn)量增幅將達4%。 報告指出，植物油和動物脂肪是低收入缺糧國食品進口報關(guān)開支最大的項目。世界油脂和油產(chǎn)量今年將在去年強勢增長后略有提升。今年大豆單產(chǎn)基本回歸正常水平。 糧農(nóng)組織表示，鑒于進口成本飆升，進口費用的增長并不意味著國家所購買的食品數(shù)量增加。但是，最不發(fā)達和低收入缺糧國家食品進口報關(guān)費用呈兩位數(shù)增長給經(jīng)濟和社會造成的影響值得關(guān)注。
339
2018
-
02
-
24
導讀: 對進口自中國、斯里蘭卡和泰國的橡皮筋產(chǎn)品發(fā)起反補貼和反傾銷即“雙反”調(diào)查。 美國商務部部長羅斯22日宣布，對進口自中國、斯里蘭卡和泰國的橡皮筋產(chǎn)品發(fā)起反補貼和反傾銷即“雙反”調(diào)查。 美商務部稱，發(fā)起此次“雙反”調(diào)查是應美國聯(lián)盟橡膠公司的申訴。據(jù)稱，進口自中國的此類產(chǎn)品傾銷幅度為27.27%，斯里蘭卡的傾銷幅度為56.54%至133.13%，泰國為28.92%至78.36%，補貼幅度也超過發(fā)展中國家2%的應有水平。 根據(jù)美國的貿(mào)易救濟程序，另一家機構(gòu)美國國際貿(mào)易委員將于今年3月16日前后做出初裁。如果該機構(gòu)認定上述產(chǎn)品對美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害或威脅，美國商務部將繼續(xù)調(diào)查，并于今年4月和7月分別做出反補貼和反傾銷調(diào)查的初裁。 美國商務部數(shù)據(jù)顯示，2017年美國從中國、斯里蘭卡和泰國進口的橡皮筋產(chǎn)品金額分別約為490萬美元、200萬美元和1212萬美元。 羅斯在聲明中稱，美商務部將迅速采取行動，確保對事實進行全面、公平的評估。他說，特朗普政府將致力于執(zhí)行美國貿(mào)易法規(guī)，確保美國企業(yè)和工人擁有公平的競爭機會。 據(jù)統(tǒng)計，從去年1月20日特朗普上臺至今年2月21日，美商務部已發(fā)起102起“雙反”調(diào)查，數(shù)量增加96%。 中國商務部多次表示，希望美國政府恪守反對貿(mào)易保護主義承諾，共同維護自由、開放、公正的國際貿(mào)易環(huán)境，以更加理性的方法妥善處理貿(mào)易摩擦。
340
2024
-
09
-
03
導讀: 希望在收益管理方面探索優(yōu)先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機會，從而加快運輸時間，但將收取額外費用。 赫伯羅特表示，希望在收益管理方面探索優(yōu)先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機會，從而加快運輸時間，但將收取額外費用。不過赫伯羅特認為，增加成本不會阻止某些托運人，比如托運易腐貨物的客戶。 赫伯羅特的發(fā)言人證實，該公司正在認真考慮能夠為客戶帶來額外價值和差異化定價的服務。發(fā)言人解釋，一個后裝先卸的集裝箱可將運輸時間縮短數(shù)日，這對某些客戶可能有好處，例如托運需要保鮮的產(chǎn)品（如水果）的客戶。這個新服務產(chǎn)品仍處于概念階段。 此前，集運公司也試驗過這個概念。馬士基航運曾推出“天天馬士基”服務，使用70艘集裝箱船在亞洲四個港口與歐洲的三個港口之間提供每日航線服務，并保證客戶每天準時接收貨物。延期交付給客戶予以賠償，這給集運輸市場帶來了史無前例的密集服務和可靠性。直到2015年，由于客戶不愿支付更高費用，“天天馬士基”服務最終宣告結(jié)束。
341
2017
-
04
-
18
導讀:2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作聯(lián)合工作組會議。 2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作聯(lián)合工作組會議。 雙方高度評價兩地區(qū)合作取得的成果，商定將共同推動雙方省州市擴大經(jīng)貿(mào)、投資、人文等領(lǐng)域合作，籌備好將于今年夏天在安徽省合肥市舉行的兩地區(qū)地方合作理事會第二次會議，推動兩地區(qū)務實合作不斷取得新成果。
342
2017
-
05
-
08
導讀:今年一季度，全省商務運行開局良好，引資、消費、進出口穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質(zhì)，對外開放呈現(xiàn)新局面，貨物進出口1149.2億元，創(chuàng)一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點。 記者從省商務廳獲悉，今年一季度，全省商務運行開局良好，引資、消費、進出口穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質(zhì)，對外開放呈現(xiàn)新局面，貨物進出口1149.2億元，創(chuàng)一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點。（進口清關(guān)-聯(lián)系天鳴國際） 對外開放呈現(xiàn)新局面。第十一屆中國（河南）國際投資貿(mào)易洽談會，全省簽約319個合作項目，總投資3558億元，對我省擴大投資、轉(zhuǎn)型發(fā)展起到有力的支撐作用。跨境電商綜試區(qū)建設順利推進，一季度，全省跨境電商交易額（含快遞包裹）203.4億元。積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，加強與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作，對“一帶一路”沿線國家進出口196.1億元，增長12.3%，其中出口151.9億元，增長9.9%。對土庫曼斯坦、阿塞拜疆、柬埔寨等6個沿線國家出口增長1倍以上。“一帶一路”沿線國家在我省新設外商投資企業(yè)3家，實際吸收外資1.9億美元，增長109%。對“一帶一路”沿線國家承包工程營業(yè)額3.7億美元，協(xié)議投資額為1088萬美元。 一季度，全省貨物進出口1149.2億元，創(chuàng)歷史新高，進出口在全國排名第10位、出口排名第9位，出口占全國出口總額比重2.1%，比去年同...
343
2017
-
05
-
25
進口清關(guān)導讀:APEC現(xiàn)有21個成員，約占全球人口的40%、經(jīng)濟總量的57%、貿(mào)易總量的48%，擁有約26億消費者，是全球經(jīng)濟發(fā)展速度最快、潛力最大、合作最活躍的地區(qū)。這是亞太自貿(mào)區(qū)建成面臨的機遇，也是挑戰(zhàn)。 APEC現(xiàn)有21個成員，約占全球人口的40%、經(jīng)濟總量的57%、貿(mào)易總量的48%，擁有約26億消費者，是全球經(jīng)濟發(fā)展速度最快、潛力最大、合作最活躍的地區(qū)。這是亞太自貿(mào)區(qū)建成面臨的機遇，也是挑戰(zhàn)。 亞太自貿(mào)區(qū)（FTAAP）作為亞洲命運共同體建設的重要舉措，實現(xiàn)之路充滿艱辛。近期，F(xiàn)TAAP再次成為熱議的話題，尤其是在日前結(jié)束的第二十三屆亞太經(jīng)合組織（APEC）貿(mào)易部長會議上，F(xiàn)TAAP建設正在尋求一條務實進口清關(guān)推進的道路。 業(yè)內(nèi)人士認為，F(xiàn)TAAP已經(jīng)基本完成聯(lián)合戰(zhàn)略研究，隨著相關(guān)工作的深入推進，其遇到的挑戰(zhàn)將會增多。當前，中方提交的《關(guān)于APEC“后2020”貿(mào)易投資合作愿景的非文件》正在引領(lǐng)FTAAP建設朝務實軌道邁進，為FTAAP談判奠定基礎。 在艱難中加速推進 FTAAP是APEC進一步推動區(qū)域經(jīng)濟整合的重要途徑。早在2006年，APEC就提出了FTAAP的概念，直到2014年北京APEC會議召開，各經(jīng)濟體領(lǐng)導人最終批準《APEC推動實現(xiàn)亞太自貿(mào)區(qū)北京路線圖》，全面系統(tǒng)推進FTAAP的進程才正式啟動。兩年過去了，目前FTAAP進展如何？ 在路線圖中，F(xiàn)TA...
344
2017
-
06
-
12
很多企業(yè)都有進口報關(guān)業(yè)務的需求，而且多數(shù)企業(yè)都是通過選擇專業(yè)的進口報關(guān)公司進行報關(guān)，除了各企業(yè)不熟悉報關(guān)業(yè)務流程外，更是為了節(jié)省時間提高報關(guān)的效率，報關(guān)工作關(guān)系的因素太多而且需要與海關(guān)進行直接溝通，由高水平的進口報關(guān)公司進行處理相比更順利，很多用戶仍然不是很清楚選擇報關(guān)公司進行業(yè)務處理有哪些必要性，我們一起來了解下。第一：減少報關(guān)業(yè)務上的錯誤報關(guān)業(yè)務非專業(yè)人員是不容易進行處理的，進口報關(guān)公司是專業(yè)性針對報關(guān)業(yè)務而成立的機構(gòu)，因此能更熟悉的應對各種報關(guān)業(yè)務上的問題，很多企業(yè)自理報關(guān)業(yè)務在向海關(guān)遞交相關(guān)的單證數(shù)據(jù)，難免會因為水平有限而出現(xiàn)各種各樣的錯誤，不僅增加報關(guān)的難度拖延海關(guān)審核單證的時間，更影響企業(yè)自身的經(jīng)濟利益，通過選擇高品質(zhì)的進口報關(guān)公司就能減少各種錯誤，一次性順利通過報關(guān)處理。第二：杜絕掉漏報或假單現(xiàn)象不少企業(yè)為了滿足國家相關(guān)的進口報關(guān)資質(zhì)而提交不真實的單證，進口報關(guān)公司在進行審核企業(yè)相關(guān)單證材料時就會將此杜絕，在企業(yè)選擇好了報關(guān)公司后就需要提交相關(guān)的進口貨物報關(guān)單及有關(guān)的貨運、商業(yè)單據(jù)和商品檢驗證書，漏掉任何一張單據(jù)都是無法順利通過報關(guān)，因此專業(yè)的進口報關(guān)公司會提前告知企業(yè)需要準備真實有效的各種單據(jù)作為報關(guān)使用。第三：提高報關(guān)的效率專業(yè)性的進口報關(guān)公司具有專業(yè)的報關(guān)專員，熟知一切報關(guān)相關(guān)條例及規(guī)范要求，因此能更快速有效的完成企業(yè)的報關(guān)任務，且不會出現(xiàn)任何失誤，另外很多企業(yè)...
直021-65220835
JACKY@SH-TM.COM
上海市虹口區(qū)大連路1619號駿豐國際財務大廈705室