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2017 - 05 - 16

導(dǎo)讀:2017年4月，重慶市實現(xiàn)進(jìn)出口323.2億元，同比增長5.7%。其中，出口報關(guān)213.1億元，增長1.7%；進(jìn)口清關(guān)110.1億元，增長14.5%。　　記者俞芳　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2017年4月，重慶市實現(xiàn)進(jìn)出口323.2億元，同比增長5.7%。其中，出口213.1億元，增長1.7%；進(jìn)口110.1億元，增長14.5%。“4月份，重慶市加工貿(mào)易共實現(xiàn)進(jìn)出口152.7億元，同比增長了31.2%，進(jìn)一步推動了重慶市外貿(mào)進(jìn)出口的回穩(wěn)向好，加工貿(mào)易進(jìn)出口占同期重慶市外貿(mào)總值的47.2%，比重較去年同期提升9.2個百分點(diǎn)。”重慶海關(guān)綜合統(tǒng)計處副處長蔣軻道。同期，重慶市一般貿(mào)易實現(xiàn)進(jìn)出口131.8億元，占比40.8%；海關(guān)特殊監(jiān)管方式進(jìn)出口達(dá)38.2億元，占比11.8%。　　在貿(mào)易主體方面，4月當(dāng)月，重慶市外商投資企業(yè)進(jìn)出口占比最高，達(dá)到了190.4億元，同比增長23.9%，占同期重慶市外貿(mào)總值的58.9%。同期，民營企業(yè)進(jìn)出口84.9億元，占比26.3%；國有企業(yè)進(jìn)出口47.9億元，占比14.8%。　　在貿(mào)易伙伴方面，4月當(dāng)月，重慶市對主要貿(mào)易伙伴美國、歐盟分別實現(xiàn)進(jìn)出口65.2億元、59.6億元，分別增長24.7%、9.1%。對東盟、韓國、日本實現(xiàn)進(jìn)出口47.9億元、26.5億元、17.2億元。（上海進(jìn)口報關(guān)-天鳴國際來幫您）　　在主要進(jìn)出口商品方面，4月當(dāng)月，重慶市出口機(jī)電產(chǎn)品18...

巴拿馬希望和中國國際物流簽署自貿(mào)協(xié)定

2017 - 06 - 16

國際物流導(dǎo)讀:巴拿馬尋求同中國國際物流簽署自由貿(mào)易協(xié)定，以增進(jìn)兩國交流、促進(jìn)雙方貿(mào)易往來。　　巴拿巴拿馬貿(mào)易工業(yè)部長奧古斯托·阿羅塞梅納14日表示，巴拿馬尋求同中國國際物流簽署自由貿(mào)易協(xié)定，以增進(jìn)兩國交流、促進(jìn)雙方貿(mào)易往來。　　阿羅塞梅納接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時表示，巴拿馬將以兩國國際物流利益為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)同中國國際物流開展貿(mào)易協(xié)商，提升巴拿馬出口貿(mào)易潛能，為投資者提供更多競爭優(yōu)勢。　　阿羅塞梅納說，貿(mào)易和投資是巴中雙方合作議程重要議題。中國國際物流作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，是巴拿馬非常重要的貿(mào)易伙伴。巴拿馬政府也將努力協(xié)商并致力于達(dá)成共識，為兩國帶來切實利益。　　中國國際物流和巴拿馬13日簽署聯(lián)合公報，建立大使級外交關(guān)系，標(biāo)志著兩國國際物流關(guān)系掀開新的一頁。　　記者吳昊　蘇津

全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)化岸電建設(shè)項目啟動投運(yùn)

2017 - 09 - 15

導(dǎo)讀: 9月14日，嘉興七星岸電項目正式啟動投運(yùn)，這是省內(nèi)首次將岸基供電設(shè)備運(yùn)用于內(nèi)河集裝箱碼頭，采用集控制與計量計費(fèi)于一體的自助式岸電樁設(shè)備，應(yīng)用運(yùn)營服務(wù)平臺監(jiān)控供用電信息，打造全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)化岸電建設(shè)項目。　　（記者王曉玲、通訊員王曉婷報道）9月14日，嘉興七星岸電項目正式啟動投運(yùn)，這是省內(nèi)首次將岸基供電設(shè)備運(yùn)用于內(nèi)河集裝箱碼頭，采用集控制與計量計費(fèi)于一體的自助式岸電樁設(shè)備，應(yīng)用運(yùn)營服務(wù)平臺監(jiān)控供用電信息，打造全省首個內(nèi)河集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)化岸電建設(shè)項目。嘉興市港航管理局局長步海賓、國網(wǎng)嘉興供電公司副總經(jīng)理王文華對七星岸電項目進(jìn)行揭牌。　　嘉興七星岸電服務(wù)點(diǎn)位于嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭，該碼頭是浙江省第一個內(nèi)河集裝箱碼頭，主要業(yè)務(wù)包括水水中轉(zhuǎn)、陸改水、陸路轉(zhuǎn)關(guān)等。碼頭沿杭申線航道南側(cè)順岸而建，船舶可連達(dá)上海、湖州、蘇州、無錫、常州、杭州、金華、寧波、紹興等地。碼頭岸線長570米，擁有千噸級泊位10個，現(xiàn)有集裝箱運(yùn)輸船舶19艘。　　該項目共建設(shè)9套岸電裝置，包括7套2*8kVA單相低壓一體化岸電樁和2套2*20kVA三相低壓岸電樁，總?cè)萘繛?92kVA。同時配有后臺運(yùn)營管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)多類型船舶的智能用電監(jiān)控，船岸互動和計量繳費(fèi)一體化服務(wù)；一體化岸電樁具有標(biāo)準(zhǔn)化接口，可進(jìn)行人機(jī)交互、刷卡接電和完善的硬件保護(hù)功能、遠(yuǎn)程通訊及數(shù)據(jù)交互功能。　　項目建成后，基本消除船舶靠泊期間有...

報告稱世界食品進(jìn)口報關(guān)費(fèi)用將增加6%

2017 - 11 - 23

食品進(jìn)口報關(guān)導(dǎo)讀: 雖然全球食品價格總體穩(wěn)定，但2017年食品進(jìn)口報關(guān)成本將增至1.413萬億美元，較上一年同期增加6%，并將創(chuàng)下歷史第二高的紀(jì)錄。　　記者朱旌　　聯(lián)合國糧農(nóng)組織日前發(fā)布的《糧食展望》報告顯示，雖然全球食品價格總體穩(wěn)定，但2017年食品進(jìn)口成本將增至1.413萬億美元，較上一年同期增加6%，并將創(chuàng)下歷史第二高的紀(jì)錄。大部分食品進(jìn)口報關(guān)國際需求增加和運(yùn)費(fèi)攀升是推動食品進(jìn)口報關(guān)費(fèi)用上漲的主要因素。　　報告顯示，畜牧和乳品產(chǎn)品尤為活躍。今年肉類食品進(jìn)口報關(guān)費(fèi)用將達(dá)到1760億美元的歷史高位，比2016年增加22%。盡管中國采取了更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)和質(zhì)量控制措施可能導(dǎo)致生產(chǎn)縮減，但世界奶產(chǎn)量預(yù)計仍將增長1.4%，其中印度奶產(chǎn)量增幅將達(dá)4%。　　報告指出，植物油和動物脂肪是低收入缺糧國食品進(jìn)口報關(guān)開支最大的項目。世界油脂和油產(chǎn)量今年將在去年強(qiáng)勢增長后略有提升。今年大豆單產(chǎn)基本回歸正常水平。　　糧農(nóng)組織表示，鑒于進(jìn)口成本飆升，進(jìn)口費(fèi)用的增長并不意味著國家所購買的食品數(shù)量增加。但是，最不發(fā)達(dá)和低收入缺糧國家食品進(jìn)口報關(guān)費(fèi)用呈兩位數(shù)增長給經(jīng)濟(jì)和社會造成的影響值得關(guān)注。

美國對中泰等國產(chǎn)橡皮筋發(fā)起“雙反”調(diào)查

2018 - 02 - 24

導(dǎo)讀: 對進(jìn)口自中國、斯里蘭卡和泰國的橡皮筋產(chǎn)品發(fā)起反補(bǔ)貼和反傾銷即“雙反”調(diào)查。　　美國商務(wù)部部長羅斯22日宣布，對進(jìn)口自中國、斯里蘭卡和泰國的橡皮筋產(chǎn)品發(fā)起反補(bǔ)貼和反傾銷即“雙反”調(diào)查。　　美商務(wù)部稱，發(fā)起此次“雙反”調(diào)查是應(yīng)美國聯(lián)盟橡膠公司的申訴。據(jù)稱，進(jìn)口自中國的此類產(chǎn)品傾銷幅度為27.27%，斯里蘭卡的傾銷幅度為56.54%至133.13%，泰國為28.92%至78.36%，補(bǔ)貼幅度也超過發(fā)展中國家2%的應(yīng)有水平。　　根據(jù)美國的貿(mào)易救濟(jì)程序，另一家機(jī)構(gòu)美國國際貿(mào)易委員將于今年3月16日前后做出初裁。如果該機(jī)構(gòu)認(rèn)定上述產(chǎn)品對美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害或威脅，美國商務(wù)部將繼續(xù)調(diào)查，并于今年4月和7月分別做出反補(bǔ)貼和反傾銷調(diào)查的初裁。　　美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年美國從中國、斯里蘭卡和泰國進(jìn)口的橡皮筋產(chǎn)品金額分別約為490萬美元、200萬美元和1212萬美元。　　羅斯在聲明中稱，美商務(wù)部將迅速采取行動，確保對事實進(jìn)行全面、公平的評估。他說，特朗普政府將致力于執(zhí)行美國貿(mào)易法規(guī)，確保美國企業(yè)和工人擁有公平的競爭機(jī)會。　　據(jù)統(tǒng)計，從去年1月20日特朗普上臺至今年2月21日，美商務(wù)部已發(fā)起102起“雙反”調(diào)查，數(shù)量增加96%。　　中國商務(wù)部多次表示，希望美國政府恪守反對貿(mào)易保護(hù)主義承諾，共同維護(hù)自由、開放、公正的國際貿(mào)易環(huán)境，以更加理性的方法妥善處理貿(mào)易摩擦。

赫伯羅特探索集運(yùn)優(yōu)先概念

2024 - 09 - 03

導(dǎo)讀: 希望在收益管理方面探索優(yōu)先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機(jī)會，從而加快運(yùn)輸時間，但將收取額外費(fèi)用。　　赫伯羅特表示，希望在收益管理方面探索優(yōu)先概念。這家德國集裝箱公司正在考慮為客戶提供一個集裝箱后裝先卸的機(jī)會，從而加快運(yùn)輸時間，但將收取額外費(fèi)用。不過赫伯羅特認(rèn)為，增加成本不會阻止某些托運(yùn)人，比如托運(yùn)易腐貨物的客戶。　　赫伯羅特的發(fā)言人證實，該公司正在認(rèn)真考慮能夠為客戶帶來額外價值和差異化定價的服務(wù)。發(fā)言人解釋，一個后裝先卸的集裝箱可將運(yùn)輸時間縮短數(shù)日，這對某些客戶可能有好處，例如托運(yùn)需要保鮮的產(chǎn)品（如水果）的客戶。這個新服務(wù)產(chǎn)品仍處于概念階段。　　此前，集運(yùn)公司也試驗過這個概念。馬士基航運(yùn)曾推出“天天馬士基”服務(wù)，使用70艘集裝箱船在亞洲四個港口與歐洲的三個港口之間提供每日航線服務(wù)，并保證客戶每天準(zhǔn)時接收貨物。延期交付給客戶予以賠償，這給集運(yùn)輸市場帶來了史無前例的密集服務(wù)和可靠性。直到2015年，由于客戶不愿支付更高費(fèi)用，“天天馬士基”服務(wù)最終宣告結(jié)束。

外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫舉行“長江—伏爾加河”地區(qū)合作聯(lián)合工作組會議

2017 - 04 - 18

導(dǎo)讀:2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作聯(lián)合工作組會議。　　2017年4月12日，外交部部長助理李惠來與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)副全權(quán)代表蘇霍夫在俄烏法市舉行中國長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作聯(lián)合工作組會議。　　雙方高度評價兩地區(qū)合作取得的成果，商定將共同推動雙方省州市擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)、投資、人文等領(lǐng)域合作，籌備好將于今年夏天在安徽省合肥市舉行的兩地區(qū)地方合作理事會第二次會議，推動兩地區(qū)務(wù)實合作不斷取得新成果。

首季河南貨物貿(mào)易創(chuàng)新高

2017 - 05 - 08

導(dǎo)讀:今年一季度，全省商務(wù)運(yùn)行開局良好，引資、消費(fèi)、進(jìn)出口穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)，對外開放呈現(xiàn)新局面，貨物進(jìn)出口1149.2億元，創(chuàng)一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點(diǎn)。　　記者從省商務(wù)廳獲悉，今年一季度，全省商務(wù)運(yùn)行開局良好，引資、消費(fèi)、進(jìn)出口穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)，對外開放呈現(xiàn)新局面，貨物進(jìn)出口1149.2億元，創(chuàng)一季度歷史新高，同比增長25.3%，高于全國平均增幅3.5個百分點(diǎn)。（進(jìn)口清關(guān)-聯(lián)系天鳴國際）　　對外開放呈現(xiàn)新局面。第十一屆中國（河南）國際投資貿(mào)易洽談會，全省簽約319個合作項目，總投資3558億元，對我省擴(kuò)大投資、轉(zhuǎn)型發(fā)展起到有力的支撐作用。跨境電商綜試區(qū)建設(shè)順利推進(jìn)，一季度，全省跨境電商交易額（含快遞包裹）203.4億元。積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作，對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口196.1億元，增長12.3%，其中出口151.9億元，增長9.9%。對土庫曼斯坦、阿塞拜疆、柬埔寨等6個沿線國家出口增長1倍以上。“一帶一路”沿線國家在我省新設(shè)外商投資企業(yè)3家，實際吸收外資1.9億美元，增長109%。對“一帶一路”沿線國家承包工程營業(yè)額3.7億美元，協(xié)議投資額為1088萬美元。　　一季度，全省貨物進(jìn)出口1149.2億元，創(chuàng)歷史新高，進(jìn)出口在全國排名第10位、出口排名第9位，出口占全國出口總額比重2.1%，比去年同...

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海運(yùn)國際貨代航線的幾種形式

發(fā)布日期： 2020-11-12

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在國際貨物運(yùn)輸中，運(yùn)用比較廣泛的就是海洋運(yùn)輸，而貨代這個行業(yè)相信也有很多人都在做或者了解過聽說過，這里海運(yùn)國際貨代?就是其中一種方式。想做好海運(yùn)國際貨代?可不是一件容易的事情，需要掌握和了解國際海上運(yùn)輸各方面的知識和海運(yùn)地理方面的常識，其中包括國際海運(yùn)的航線分類，下面主要就來說說海運(yùn)國際貨代航線分別有哪幾種形式？

海運(yùn)國際貨代.png

一、海運(yùn)國際貨代?按船舶營運(yùn)方式分

(1)定期航線：是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的運(yùn)價經(jīng)營客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物。質(zhì)量可靠海運(yùn)國際貨代都會有定期航線。

(2)不定期航線：是臨時根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經(jīng)營大宗，低價貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。

二、海運(yùn)國際貨代?按航程的遠(yuǎn)近分

(1)海運(yùn)國際貨代的遠(yuǎn)洋航線是指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。

(2)近洋航線是指本國各港口至鄰近國家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱.我國習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線。

(3)沿海航線指本國沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。

三、海運(yùn)國際貨代?按航行的范圍分

(1)大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環(huán)球航線。

以上就是為大家介紹的關(guān)于國際海運(yùn)貨代航線的三種分類，而目前能夠供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的海運(yùn)國際貨代的并不多，所以為了能夠順利的完成貨代的整個工作，需要尋找質(zhì)量可靠海運(yùn)國際貨代，他們會有著豐富的貨代經(jīng)驗，熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸集散地，可以根據(jù)不同的貨物類型和特點(diǎn)選擇合適的船舶，可以為你減少一些不必要的麻煩和節(jié)省許多時間。

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酒類進(jìn)口報關(guān)

2024 - 09 - 30

在全球化貿(mào)易的大背景下，酒類進(jìn)口報關(guān)成為了酒類貿(mào)易領(lǐng)域的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著人們對各種國際高品質(zhì)酒品的需求不斷增長，掌握進(jìn)口酒類報關(guān)的流程和注意事項變得尤為重要。這不僅涉及到法規(guī)遵守，還涵蓋了成本控制和市場準(zhǔn)入等多個方面，對于從事酒類進(jìn)口的企業(yè)來說至關(guān)重要。一、酒類進(jìn)口市場概況全球酒類市場正在經(jīng)歷快速的變化和增長。隨著消費(fèi)者口味的多樣化和對高品質(zhì)酒類的追求，進(jìn)口酒品已成為市場的重要組成部分。從經(jīng)典的法國葡萄酒到獨(dú)特的日本清酒，國際酒品的多樣性為消費(fèi)者提供了豐富選擇。這種趨勢促使了進(jìn)口酒類報關(guān)服務(wù)的需求增加，為報關(guān)公司帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。二、報關(guān)流程進(jìn)口酒類報關(guān)是一個復(fù)雜的過程，涉及多個步驟和詳細(xì)的文件準(zhǔn)備。首先，需要對進(jìn)口的酒類進(jìn)行準(zhǔn)確的分類，并據(jù)此確定相應(yīng)的關(guān)稅和稅率。其次，必須準(zhǔn)備全套進(jìn)口文件，包括原產(chǎn)地證明、健康證書等。接著，與海關(guān)進(jìn)行溝通，提交所有必要的文件，并確保所有信息準(zhǔn)確無誤...

回歸經(jīng)濟(jì)學(xué)常識來認(rèn)識美國對華貿(mào)易逆差

2024 - 09 - 30

導(dǎo)讀: 美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟(jì)關(guān)系的反映。　　對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國WTO研究院屠新泉　　4月11日，《華爾街日報》刊發(fā)了馬云的署名文章《貿(mào)易戰(zhàn)：扼殺就業(yè)、機(jī)會和希望》。馬云以致力于全球普惠貿(mào)易發(fā)展的企業(yè)家視角認(rèn)為，“中國是收入的順差，美國是利潤的順差;貿(mào)易逆差是一個錯誤問題，而貿(mào)易戰(zhàn)是根本錯誤的手段”。其實美對華貿(mào)易逆差根本上是美宏觀經(jīng)濟(jì)失衡的表現(xiàn)，而特朗普總統(tǒng)以此為由挑起貿(mào)易戰(zhàn)，更是玩弄政客伎倆，通過尋找外部替罪羊來轉(zhuǎn)移國內(nèi)選民對政府無能的不滿。　　首先，美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟(jì)關(guān)系的反映。美元的國際貨幣地位使得美國擁有獨(dú)一無二的優(yōu)勢，通過透支美元的國際信用，美國就可以低廉價格獲得全世界的商品。這使得美國政府、企業(yè)和居民的儲蓄意愿大大降低，養(yǎng)成了高債務(wù)、高融資的惡習(xí)。當(dāng)前美國凈儲蓄率僅2%左右，60%以上...

進(jìn)出口外貿(mào)代理

2024 - 09 - 29

當(dāng)涉及國際貿(mào)易時，進(jìn)出口外貿(mào)代理公司的作用至關(guān)重要。這些機(jī)構(gòu)充當(dāng)著國際商業(yè)的橋梁，為企業(yè)順利進(jìn)行跨國貿(mào)易提供了不可或缺的支持。在這篇文章中，我們將探討進(jìn)出口外貿(mào)代理的重要性，以及如何選擇一家適合企業(yè)的代理公司。一、進(jìn)出口外貿(mào)代理的角色進(jìn)出口外貿(mào)代理能夠處理國際貿(mào)易中的一系列復(fù)雜事務(wù)，包括但不限于以下職責(zé)：報關(guān)和報檢：代理公司協(xié)助企業(yè)完成海關(guān)報關(guān)和報檢手續(xù)，確保貨物合規(guī)進(jìn)出境，遵守國際貿(mào)易法規(guī)。文件準(zhǔn)備：代理公司處理所有與貿(mào)易相關(guān)的文件工作，包括合同、發(fā)票、提單等，以確保文件完整且符合法規(guī)。運(yùn)輸和物流：代理公司協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸、倉儲和分發(fā)，確保貨物按時到達(dá)目的地，減少延誤。關(guān)稅和稅務(wù)：代理公司幫助企業(yè)合理減少關(guān)稅負(fù)擔(dān)，確保合規(guī)的稅務(wù)處理。市場洞察力：代理公司提供市場洞察力，幫助企業(yè)了解目標(biāo)市場的需求、競爭情況和潛在機(jī)會。風(fēng)險管理：代理公司幫助企業(yè)識別和降低貿(mào)易風(fēng)險，包括貨物損失、付款問題等。二...

威海市創(chuàng)新突破積極落實中韓自貿(mào)協(xié)定

2024 - 09 - 29

導(dǎo)讀: 一是加強(qiáng)宣傳，有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進(jìn)萬企”活動，先后組織中韓自貿(mào)協(xié)定貨物貿(mào)易解讀、優(yōu)惠原產(chǎn)地政策宣講、自貿(mào)區(qū)政策專題培訓(xùn)班、中韓AEO互認(rèn)等30余場培訓(xùn)活動，解讀中韓FTA關(guān)稅減讓、原產(chǎn)地規(guī)則及適用等方面的政策，幫助企業(yè)掌握中韓自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠及原產(chǎn)地政策,增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)政策利用意識和原產(chǎn)地證申報意識。　　一是加強(qiáng)宣傳，有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進(jìn)萬企”活動，先后組織中韓自貿(mào)協(xié)定貨物貿(mào)易解讀、優(yōu)惠原產(chǎn)地政策宣講、自貿(mào)區(qū)政策專題培訓(xùn)班、中韓AEO互認(rèn)等30余場培訓(xùn)活動，解讀中韓FTA關(guān)稅減讓、原產(chǎn)地規(guī)則及適用等方面的政策，幫助企業(yè)掌握中韓自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠及原產(chǎn)地政策,增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)政策利用意識和原產(chǎn)地證申報意識。搭建自貿(mào)協(xié)定公共服務(wù)平臺，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+自貿(mào)協(xié)定實施”的公共服務(wù)機(jī)制，促進(jìn)自貿(mào)協(xié)定利用率實現(xiàn)新提升。二是加強(qiáng)改革，提升原產(chǎn)地簽證...

海運(yùn)國際貨代航線的幾種形式

東南亞貨代 日本韓國貨運(yùn)代理 國際海運(yùn)中東印巴航線 國際貨代歐洲美加航線 中南美貨代 國際海運(yùn)非洲航線 香港臺灣航線 國際海運(yùn)澳洲新西蘭航線

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