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    1
    2017 - 05 - 04
    天鳴國際提供專業國際貨代服務導讀:在外貿進出口方面實現了較快增長,結構進一步優化。一季度全省實現貨物進出口14482億元,增長15.4%,增速比去年同期提高20.4個百分點,占全國的23.4%,當季規模創2012年以來一季度當季新高。  今年一季度,廣東外經貿發展主要指標明顯好轉,增幅均高于去年同期,實現“開門紅”。  出口規模位居全國首位  在外貿進出口方面實現了較快增長,結構進一步優化。一季度全省實現貨物進出口14482億元,增長15.4%,增速比去年同期提高20.4個百分點,占全國的23.4%,當季規模創2012年以來一季度當季新高。其中出口8949.1億元,增長13.5%,增速比去年同期提高16.6個百分點,占全國26.9%,出口規模位居全國首位;進口5532.9億元,增長18.7%,增速比去年同期提高26.6個百分點,占全國的19.3%。  以“民營企業+一般貿易”為主的貿易結構是拉動外貿增長的主要動力。在華為、中興等龍頭企業的拉動下廣東省民營企業進出口增長26.9%,拉動全省進出口增長11.0個百分點,增幅同比提高17.9個百分點,占比同比提高4.1個百分點。以民營企業為主的一般貿易增長16.6%,拉動全省進出口增長7.4個百分點,增幅同比提高18.2個百分點,占比同比提高0.5個百分點。  高端產品進出口增勢良好,外貿優進優出成效凸顯。機電產品進出口9571.6億元,...
    2
    2017 - 06 - 01
    進口清關導讀:贊比亞2017年第一季度進口清關貿易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查(約合1.94億美元)。  據《贊比亞每日郵報》5月26日的進口清關報道,贊中央統計局進口清關宣布,贊比亞2017年第一季度進口清關貿易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查(約合1.94億美元)。但4月份的進口清關貿易逆差由3月份的4.65億克瓦查大幅上升到了11億克瓦查(約合1.18億美元)。
    3
    2017 - 08 - 30
    導讀: 據介紹,該貨運航線由B747全貨機執行,計劃每周運行一班,主要運輸電子及機械類產品,該航班在首發當日即實現出港貨量近100噸,實現上海、西安至哈恩貨物的快速送達。  記者劉濤  8月28日15點10分,海航現代物流旗下金鵬航空B747全貨機在西安咸陽國際機場跑道上緩緩滑出,這標志著“西安至哈恩”貨運航線正式開通,這也是金鵬航空繼“西安至阿姆斯特丹”之后的第二條歐洲全貨機航線。  據介紹,該貨運航線由B747全貨機執行,計劃每周運行一班,主要運輸電子及機械類產品,該航班在首發當日即實現出港貨量近100噸,實現上海、西安至哈恩貨物的快速送達。同時,此航班部分貨物采取了通關一體化的報關模式,在出境地口岸實施運抵和預配,貨物屬地海關系統進行申報和放行,大大提高了貨物報關的時效,為貨物通關提供了便捷。  隨著中國“一帶一路”倡議的不斷推進,為加速推進中國內地航空物流樞紐建設,4月13日,金鵬航空開通了西安至阿姆斯特丹航線,為西安及歐洲架起了貨運空中橋梁。西安至哈恩航線的開通,將進一步拓寬中歐貨運航線網絡,擴大中國貨運市場在德國及東歐地區的輻射范圍,促進西安和歐洲各國之間的經貿合作和貨物往來,助力陜西“中國孟菲斯”的建設。  德國法蘭克福哈恩機場位于德國萊法州,距離法蘭克福約120公里,貨運吞吐量排名德國前五,是德國最重要的貨運機場之一。德國當地時間8月9日,海航集團正式收購哈恩機場,...
    4
    2017 - 11 - 15
    導讀: 經過17天的長途跋涉,由大連港直達斯洛伐克的中歐班列于當地時間11月13日上午順利抵達首都布拉迪斯拉發。這是國內第一條直達斯洛伐克的中歐班列,也是大連港首次將班列開進歐盟國家。  經過17天的長途跋涉,由大連港直達斯洛伐克的中歐班列于當地時間11月13日上午順利抵達首都布拉迪斯拉發。這是國內第一條直達斯洛伐克的中歐班列,也是大連港首次將班列開進歐盟國家。  斯洛伐克是歐洲最具經濟活力的國家之一。這趟班列共裝載41個集裝箱,總值超過300萬美元,貨物主要是來自華東、華北及山東、遼寧大連等地的電子產品、機械配件和輕工業產品。貨物在多瑙河港站卸下后,將陸續中轉分撥到匈牙利、德國、意大利、西班牙等歐洲國家,比傳統海運能節省一半時間。  大連港是東北地區唯一納入國家“一帶一路”倡議的港口,近兩年已陸續開行6條中歐班列精品線路,在日韓、東南亞、國內沿海與歐洲之間建起了穩定、高效且極具競爭力的國際物流通道。  記者 王繼富
    5
    2018 - 01 - 30
    導讀: 今年1-11月,歐亞經濟聯盟成員國相互貨物貿易488.3億美元,同比增長26.4%。  據歐亞經濟委員會官網1月19日報道,歐亞經濟委員會統計,今年1-11月,歐亞經濟聯盟成員國相互貨物貿易488.3億美元,同比增長26.4%。其中,俄羅斯與聯盟其他成員國相互貿易額307.7億美元,同比增長27.8%;白俄羅斯—124.3億美元,同比增長20.9%;哈薩克斯坦—46.0億美元,同比增長31.3%;吉爾吉斯斯坦—5.2億美元,同比增長25.7%;亞美尼亞—5.1億美元,同比增長40.4%。
    6
    2018 - 04 - 10
    導讀: 國務院總理李克強4月4日主持召開國務院常務會議,決定進一步減少涉企收費,降低實體經濟成本,全年可減輕企業負擔3000多億元。  國務院總理李克強4月4日主持召開國務院常務會議,決定進一步減少涉企收費,降低實體經濟成本,全年可減輕企業負擔3000多億元。聽取寬帶網絡提速降費工作匯報,推動數字經濟發展和信息消費;確定支持留學回國人員創業創新措施,更大力度吸引人才。  在這次會議中,港口再次被點名。表示將推動降低港口、高速公路、天然氣輸配等收費。會議要求加大督查,確保降費到位,并規范收費權。  此前,國家發改委先后兩次督促港口降費。在首次降費中,上海港、天津港、寧波舟山港、青島港等主要港口對有關問題進行了全面規范,大幅調降了外貿集裝箱裝卸作業費水平;唐山港、黃驊港、威海港、日照港、連云港港、北部灣港等港口也對自查出的有關問題,制定了整改措施。其中僅調降裝卸作業費一項,預計每年降低進出口物流成本約35億元。  隨后,發改委再次對廣州港、深圳港進行反壟斷調查。所涉的大連港、廣州港、深圳東西部港區降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤灣港區降幅高達33.3%。據測算,以上調整每年可減輕進出口物流成本約9.6億元。截至目前,集裝箱運輸量在每年1000萬標箱以上的沿海港口,均已調降進出口集裝箱裝卸作業費。  對于此次降費,國務院表示是為進一步減少涉企收費,降低實體經濟成本。事實上,在國...
    7
    2017 - 04 - 27
    上海進口報關公司是一家專門能提供進出口報關和運輸幫助的專業進出口報關公司,幫助合作方完成所有進出口的報關及貨物的運輸服務。專業的上海進口報關公司有著能夠提供重點航線的特點,多年的報關經驗幫助合作方辦理各類相關手續和規避風險。現在我們來了解下上海進口報關公司有什么特點?1、提供全方位服務的特點:在報關時有很手續辦理起來很麻煩,對合作方而言選擇上海進口報關公司是最好的選擇,能為合作方提供安全迅速準備的服務,不但能節省合作方的報關時間還給合作方報關帶來了方便,為合作方能順利報關和運輸計劃提供了有利的保障,2、提供解決方案的特點:上海進口報關公司為客戶設計好貨運線路入物流解決方案,專業的報關員會及時的把運行情況反饋給合作方,如:報關文件的審請、船公司提供的航線和運送價格到達目的港代理的情況等信息。3、提供重點航線的特點:航線對進口報關公司來說尤其重要,在業內一流的上海進口報關公司有著優于其它報關公司航線的特點,能給客戶提供澳洲和日韓、東南亞和中東、美加和芡地、南美和非洲等地的貨物運輸,給合作方提供了很多方便便利的運輸條件。由以上特點我們可以看出上海進口報關公司不但能提供全方位的服務,還能提供多種咨詢服務和優勢航線的特點。上海進口報關公司在業內有著良好的口碑和成功案例,豐富的報關經驗和業務熟練的專業報關團隊,能夠幫助合作方規避風險不會因為錯漏或延誤給合作方帶來損失,為合作方進出口貨物提供方便...
    8
    2017 - 05 - 17
    導讀:歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫訪問華盛頓會見美國商務部長羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時間進行評估,并且需要拿出解決困難問題的決心。(國際貨代-天鳴國際服務好)  《橋》周刊4月27日報道。歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫訪問華盛頓會見美國商務部長羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時間進行評估,并且需要拿出解決困難問題的決心。羅斯表示關鍵要解決美國與主要經濟體的貿易赤字問題,NAFTA談判仍是美國的優先目標。同期,美國副總統彭斯訪問日本會見日本首相安倍,他表示美日已經開始經濟對話,這將可能開啟雙邊未來的貿易談判,在雙邊基礎上進行談判符合美國利益。  (天鳴國際服務好的上海國際物流)
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    中方回應日美所提“印太戰略”:望有利于地區和平

    發布日期: 2017-11-15
    瀏覽次數: 295

    導讀: 應外交部長王毅邀請,摩洛哥王國外交與國際合作大臣納賽爾·布里達將于11月16日至17日對中國進行正式訪問。

      應外交部長王毅邀請,摩洛哥王國外交與國際合作大臣納賽爾·布里達將于11月16日至17日對中國進行正式訪問。


      此次訪問是布里達外交大臣任職后首次訪華,雙方高度重視。訪問期間,中國領導人將會見布里達外交大臣,王毅外長將和布里達外交大臣舉行會談。


      中摩兩國傳統友好。建交59年來,雙邊關系健康穩定發展,政治互信不斷加深,經貿合作逐步擴大。2016年兩國建立戰略伙伴關系,雙邊關系發展站在了新的歷史起點上。我們希望通過此訪,同摩方就雙邊關系及共同關心的國際和地區問題深入交換意見,鞏固共識,深化合作,增進友誼,推動中摩戰略伙伴關系更好更快發展。

    中方回應日美所提“印太戰略”:望有利于地區和平

      問:近期日美多次提及印太戰略,表示希望推動美日印澳四國構建領導人層級戰略對話機制。日前四國在東亞合作領導人系列會議期間舉行了局長級會議。今天日本內閣官房長官菅義偉表示,如印太戰略獲得贊同,日方愿同包括中方在內的各方就這一戰略開展合作。中方對此有何評論?


      答:中方注意到有關動向和日方最新表態。促進亞太地區穩定與繁榮是地區各國的共同責任。希望有關各方制定的政策和采取的行動都能順應和平、發展、友好、合作的時代潮流,有利于維護和促進地區的和平、穩定與繁榮。


      問:上周末,中韓首腦會談同意推動中韓關系恢復正常,并且同意下個月文在寅總統訪華。中方對此有何立場?


      答:在越南峴港舉行的亞太經合組織領導人非正式會議期間,習近平主席與文在寅總統舉行了會見。相關情況中方已經發了消息稿,韓方也對外進行了吹風,這里我就不重復了。


      至于你提到的文在寅總統訪華問題,我想指出,高層交往對中韓兩國關系發展具有重要的引領作用。如有這方面的消息,我們會適時發布。


      問:習近平主席日前在APEC工商領導人峰會上發表演講時,表示中方將繼續推動亞太自貿區建設。APEC《峴港宣言》也提到了致力于推進并最終實現亞太自貿區。考慮到有關方面就CPTPP達成框架協議等最新動向,中方如何看待亞太自貿區建設的前景?


      答:剛剛結束的亞太經合組織(APEC)第二十五次領導人非正式會議通過了《峴港宣言》,APEC成員領導人重申將致力于全面系統推進并最終實現亞太自貿區,深入推進區域經濟一體化進程,共同構建和平、穩定、活力、聯動和繁榮的亞太命運共同體。


      這是繼2014年APEC北京會議通過《亞太自貿區北京路線圖》、啟動亞太自貿區進程,2016年APEC利馬會議通過《亞太自貿區利馬宣言》、全面規劃下步工作、鞏固亞太自貿區建設前進勢頭之后,APEC成員再一次就推進亞太自貿區進程對外發出積極信號。這有助于鞏固APEC合作勢頭,維護亞太開放發展的大方向,為推動開放型世界經濟注入正能量。


      建設亞太自貿區是深化區域經濟一體化的關鍵抓手,也是發展開放型亞太經濟、構建亞太命運共同體的重要途徑,符合各方的共同利益和長遠發展需要。中方愿與各成員一道,全面落實各方已達成的共識,穩步推進各項工作,向著盡早建成亞太自貿區的目標不斷邁進。


      問:聯合國氣候變化會議正在德國波恩舉行。據報道,身為臺灣代表團團長的“環保署長”李應元因為中國大陸的干涉而無法進入會場。請問大陸方面對此有何回應?第二個問題,臺灣APEC代表宋楚瑜10號在越南峴港和習近平主席握手寒喧,你能否證實此事?


      答:關于你的第一個問題,我想你應該很清楚,大陸方面對于臺灣參與國際活動的立場是一貫的、明確的,那就是必須要符合一個中國的原則。


      關于你提到的第二個問題,臺灣參與APEC相關活動必須符合一個中國原則和APEC有關諒解備忘錄的規定。我想強調,兩岸關系改善與發展的基礎是堅持體現一個中國原則的“九二共識”。臺灣當局不承認“九二共識”歷史事實,不認同兩岸同屬一個中國,給兩岸互動制造了障礙。


      問:韓國政府說,中國政府已經解除了因“薩德”問題對韓國文化產品采取的非正式進口禁令。中韓就改善兩國關系達成一致以來,中韓文化娛樂業合作未來前景如何?


      答:我沒有聽說過你提到的所謂文化方面的禁令,因此也就不存在解禁的問題。


      至于中韓關系,剛才我回答韓聯社記者的時候已經說過,中韓兩國領導人剛剛在越南峴港舉行了會晤,雙方都發了消息。雙方在會晤中同意要盡快克服障礙,推動中韓關系健康穩定向前發展。本著這一精神,中方將同韓方一道努力,推動雙方各領域交流合作盡快回到健康的軌道上來。


      問:美國總統特朗普星期日發推特說,習近平主席表示將加大對朝鮮的制裁,你能否證實?如屬實,中方將對朝采取哪些制裁措施?


      答:中方在朝鮮半島核問題上的立場是一貫的、明確的。我們堅持實現半島無核化,堅持維護半島和平穩定,堅持通過對話協商解決問題。與此同時,中方一貫全面、準確、認真、嚴格執行聯合國安理會通過的各項涉朝決議,履行自身承擔的國際義務。


      當前,朝鮮半島局勢依然復雜嚴峻,我們希望有關各方都能發揮應有的作用,承擔應有的責任,共同努力緩和半島緊張局勢,盡快將半島核問題拉回到談判解決的正確軌道上來。


      問:你提到了日本對“印太戰略”的回應。“印太戰略”是一個全新的概念,美日印澳就此舉行了四方會議,美日兩國官員也對這個概念作了闡述。請問中方怎么看待這一概念?


      答:和平發展、合作共贏是時代潮流和世界大勢。任何國家、任何地區的發展都應順應潮流、符合大勢。各方可以就如何推進區域合作提出設想和主張,但這些設想和主張也應該順應潮流、符合大勢。有關設想和主張還應該是開放、包容的,應該有利于促進各方合作共贏,避免政治化和排他性安排。


      問:特朗普總統在越南發表演講時表示愿意在南海問題上擔任調解人,你對此有何評論?


      答:在南海問題上,中方的立場是一貫、明確的。中方堅定維護在南海的領土主權和海洋權益,同時堅持通過對話協商與直接相關當事國解決有關爭議,堅定維護南海和平穩定。


      當前,在中國和東盟國家共同努力下,南海形勢總體趨穩向好。我們相信地區國家有意愿、有智慧、有能力妥善處理南海問題。同時我們也希望域外國家尊重地區國家維護南海和平穩定的努力并為此發揮建設性作用。


      問:關于印太戰略問題,你說不要政治化或者是針對第三方搞排他性,指的是中國嗎?


      答:我剛才是從中方一貫外交政策出發闡述的立場。我們一直說,中方樂見有關國家之間發展友好合作關系,但是希望這種關系不針對第三方,有利于促進地區和平、穩定與繁榮。對任何新的倡議和主張,中方的這一原則和政策都適用。


      追問:你認為“亞太”和“印太”兩個概念有什么區別?你認為二者相互矛盾嗎?


      答:你們好像很執著于“亞太”還是“印太”的概念。我剛才說了,無論是任何國家、任何地區,亞太也好,其他地區也好,它的發展都應該順應和平發展的時代潮流,符合合作共贏的世界大勢。


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