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    1
    2017 - 04 - 19
    導讀:今年以來,在省委省政府高度重視和高位推進下,各地各部門主動作為、強化調度,廣大外貿企業開拓進取、搶抓訂單,實現了全省外貿發展回穩向好,為完成全年目標任務打下了良好基礎。  通訊員 斯實  4月17日下午,副省長張曙光主持召開全省一季度外貿工作調度暨開放發展行動計劃匯報會議,總結一季度工作,部署二季度外貿發展重點任務,推進開放發展行動計劃深入實施。  張曙光指出,今年以來,在省委省政府高度重視和高位推進下,各地各部門主動作為、強化調度,廣大外貿企業開拓進取、搶抓訂單,實現了全省外貿發展回穩向好,為完成全年目標任務打下了良好基礎。  張曙光強調,各地、各部門要認真貫徹全省打造內陸開放新高地推進大會精神,強化外貿政策宣傳落實,加大招商引資和國際市場開拓力度,加快推進海關特殊監管區、開放口岸等載體建設,全力鞏固和擴大外貿回穩向好成效。要深入實施開放發展行動,緊盯目標任務,加強重點工程和重大任務調度,深化開放領域重點改革,推動開放發展行動盡快取得實質性進展,為建設五大發展美好安徽作出積極貢獻。
    2
    2017 - 05 - 19
    導讀:2017年前4個月,江西省外貿進出口代理1059.8億元,比去年同期增長46%。其中出口816.1億元,增長49.7%;進口243.7億元,增長35%。  2017年前4個月,江西省外貿進出口報關1059.8億元,比去年同期增長46%。其中出口816.1億元,增長49.7%;進口243.7億元,增長35%。外貿進出口、出口、進口增速均高于全國平均水平,分別居全國第8、第6和第18位。4月當月,江西省外貿進出口344.1億元,增長53.4%。其中出口272.4億元,增長56.3%,進口71.7億元,增長43.2%。
    3
    2017 - 08 - 09
    導讀: 在日前海關總署主管公布的“2016中國外貿百強城市”名單中,深圳以綜合得分80.8分獨占鰲頭,獲得中國外貿最強城市稱號。  (李 霞 記者傅江平)在日前海關總署主管公布的“2016中國外貿百強城市”名單中,深圳以綜合得分80.8分獨占鰲頭,獲得中國外貿最強城市稱號。近日,深圳海關發布了2017年上半年的進出口統計數據。數據顯示,今年上半年,深圳進出口1.2萬億元,比去年同期增長5.3%,占同期全國進出口總值的9.4%。其中,出口7448.5億元,增長6.1%;進口4876.8億元,增長4%。  今年6月深圳市政府六屆八十次常務會議通過了《深圳市外貿穩增長調結構提質量的若干措施》,針對提升外貿發展質量、加快培育增長新動能、激發外貿發展潛力、加快國際化步伐構建外貿發展新格局、主動應對不確定因素提升外貿發展穩定性、打造國際化營商環境構建外貿發展新優勢等方面提出了25條具體措施;深圳經貿信息委今年持續發力,實施了2017年度“中國制造2025”資金(產業轉型升級)兩化融合項目扶持計劃,大力促進深圳產業加快轉型升級。同時,深化跨境電商綜合試驗區試點改革,推進跨境電商“供應鏈協同”出口改革項目。據悉,深圳市經貿信息委還將研究制定新一輪促進外貿穩增長和提質量政策措施,并出臺促進加工貿易創新發展的配套政策,在政策上提升深圳外貿發展競爭力;深圳市發改委堅決貫徹產業發展專項資金扶持計劃,對新能...
    4
    2017 - 09 - 22
    導讀: 9月20日,馬士基集團宣布將馬士基油輪(Maersk Tankers)出售給控股公司——A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)旗下的子公司APMH Invest。此次交易系為11.71億美元的現金交易。  9月20日,馬士基集團宣布將馬士基油輪(Maersk Tankers)出售給控股公司——A.P.穆勒控股(A.P. Moller Holding)旗下的子公司APMH Invest。此次交易系為11.71億美元的現金交易。  A.P.穆勒控股表示,將為馬士基油輪船隊設立一個財團,相關方包括全球領先的貿易公司——日本三井物產(Mitsui & Co. Ltd.)以及其他潛在合作方,其中,A.P.穆勒控股將是該財團的主要股東。  馬士基油輪自1928年起成為馬士基集團的重要組成部分,并逐步成為全球最大的成品油輪公司之一,共有3,100名員工。該公司共運營161艘成品油輪,覆蓋靈便型、中程運輸以及遠程運輸等4個細分領域,其中有80艘船為自有船舶。  鑒于此次交易為關聯方交易,因此該交易并不需要經過監管機構的相關審批,預計將于2017年10月完成。交易完成后,馬士基油輪仍將沿用原來的公司標識“馬士基油輪”(Maersk Tankers),并繼續采用馬士基的藍底白字七星logo。  馬士基集團首席執行官施索仁( Søren Skou)表示,“近...
    5
    2017 - 12 - 05
    進出口清關導讀: 與此同時,參會官員考慮到目前泰國的洪水在主要的橡膠生產區持續產生影響,相關的官員擔憂洪水會導致供應減少。  近段時間滬膠的走勢波動劇烈,正當11月30日滬膠還出現大幅回調之際,11月30日下午17點,對沖投研官方網站上出現一則消息,11月29日,國際三方橡膠理事會(ITRC)高級官員在泰國清邁舉行會議,泰國、印度尼西亞和馬來西亞的官員出席了會議,參會的官員注意到天然橡膠進出口清關目前的供求情況,并擔心價格不反映市場基本面。  與此同時,參會官員考慮到目前泰國的進出口清關洪水在主要的橡膠生產區持續產生影響,相關的官員擔憂洪水會導致供應減少。會議一致認為,必須立即執行若干措施,包括執行同意的出口噸位計劃(AETS)。其內容包括在泰國、印尼和馬來西亞三國開會達成限制一定量的出口協議,主產國限制橡膠出口34.9萬噸:泰國23.4萬噸;印尼9.5萬噸,馬來西亞2萬噸,限制出口預計12月起之后的3個月。  截至午盤收盤,滬膠主力1805合約開盤于13990元/噸,最高14465元/噸,最低13960元/噸,漲幅1.95%。對于2018年滬膠的走勢,目前,與橡膠相關的業內人士認為,明年滬膠進出口清關或呈現振幅收窄、先揚后抑的走勢。雖然供需矛盾短期內仍然難以解決,但是天然橡膠是多年生農作物。  從新增種植面積的情況來看,高峰期主要在2007年—2012年,橡膠樹的生長周期為6年—...
    6
    2018 - 03 - 06
    導讀: 2017年,拉外貿總額287.86億美元,同比增長15.1%。其中,拉出口128.99億美元,同比增長12.5%,進口158.87億美元,同比增長17.2%,貿易逆差29.88億美元。  拉脫維亞中央統計局數據顯示,2017年,拉外貿總額287.86億美元,同比增長15.1%。其中,拉出口128.99億美元,同比增長12.5%,進口158.87億美元,同比增長17.2%,貿易逆差29.88億美元。  2017年,拉脫維亞與中國大陸貿易額達6.47億美元,同比增長12%。其中,中國大陸對拉出口4.98億美元,同比增長11.9%,自拉進口1.49億美元,同比增長12.2%。拉脫維亞與香港特區、澳門特區和臺灣地區貿易額分別為4950萬美元(同比增長17.2%)、5.8萬美元(同比增長60.6%)和9946萬美元(同比增長14.6%)。  2017年,中國大陸在拉脫維亞進口來源占比3.1%,在拉出口市場占比1.2%。拉對中國大陸出口產品主要有:木材及木制品(6930萬美元,占46.4%)、機械設備及配件(2029萬美元,占13.7%)、礦產品(1914萬美元,占12.9%)、基礎金屬及其制品(1704萬美元,占11.4%)和運輸車輛(490萬美元,占3.3%)。  拉自中國大陸進口產品主要有:機械設備及配件(2.58億美元,占51.8%)、雜項制品(4861萬美元,占9.8%)、塑...
    7
    2017 - 04 - 19
    中國經濟2017年一季度成績單4月17日出爐。數據顯示,國民經濟延續了去年下半年以來穩中有進、穩中向好的發展態勢,積極變化不斷增加,多項經濟指標明顯回暖,為完成全年發展預期目標打下了扎實基礎。“飄紅”的成績單釋放出中國經濟向好的積極信號,更向世界展示了我國經濟轉型升級的顯著成果—— 四大指標穩中向好  從今年一季度國民經濟運行情況看,經濟增速略有回升,結構調整持續推進,創新發展步伐加快,民生改善扎實有效,積極因素累積增多。工業生產明顯加快、企業利潤大增、服務業景氣度持續走高,固定資產投資穩中有升、進出口較快增長等數據亮點,給人以諸多驚喜。  “我國經濟呈現出經濟增速回升、價格總體平穩、就業規模擴大和國際收支改善的良好格局。”國家統計局新聞發言人毛盛勇用宏觀經濟的四大指標,對一季度經濟穩中向好的表現作出了概括。  首先,經濟增速回升。一季度GDP同比增長6.9%,比上年同期加快了0.2個百分點,比上年四季度加快了0.1個百分點。特別是一季度規模以上工業增加值的實際增速為6.8%,比上年同期加快了1個百分點。此外,服務業增加值增速也比去年同期略有加快。  其次,物價總體平穩。一季度CPI(居民消費價格)同比上漲1.4%,核心CPI上漲2%,呈現溫和上漲的態勢。工業生產者出廠價格一季度同比上漲7.4%,3月份同比上漲7.6%,較2月份漲幅有所回落。  第三,就業規模擴大。一季度城鎮新增就...
    8
    2017 - 05 - 09
    上海進口報關不僅具有地理優勢,也具有其獨特的經濟優勢,是天時地利最完美詮釋的地域。通古至今上海都屬于我國重要的海關城市。隨著上海地理與經濟貿易的獨特優勢,上海進口報關各個大小平臺也如同游魚得水隨勢而生,市場的擴大化不僅是各個平臺優勝劣汰發展趨勢,也是給我們選擇空間的一個擴大,對此我們應當以不變應萬變選擇上海進口報關,在如今市場中選擇自己最合拍的合作伙伴。 其實上海進口報關大大小小雖各有不同,但都有自己獨特的優勢所在,我們所要做的就是在其中選擇對我們最有利的上海進口報關。對此我們需要從下面幾點做足調查。1對于貨物進口運輸最重要的就是服務團隊,一個服務團隊的優劣直接影響的不僅僅是辦事效率,更重要的是影響我們商品貿易最佳時間優勢從而影響我們利益,所以對于哪里有提供服務好的上海進口報關我們必須將此項作為優勢考慮對象。2進出口報關是一項十分復雜和專業性較強的工作。其需要多項步驟與多種報關所需單證,并且其有一定的時間限制,使我們不得不在專業的上海進口報關上做足夠的調研,是我們的效率達到保證。3其實對于口碑而言,有很多商家都是十分在乎的,畢竟口碑代表的不僅僅是一家進口報關平臺的口評,更加代表了其職業操守與責任心。良好的職業操守足以使得我們對其信任。所以口碑好的上海進口報關就是我們考慮選用時的最后一道門檻。對于上海進口報關的選擇無論從何種角度而言都應將從優選其優作為唯一的準則,以嚴謹的態...
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    推動自貿合作英歐不沖突

    發布日期: 2017-09-29
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    推動雙邊貿易合作是當前各經濟體力主的合作方式之一。不過,最近歐盟委員會主席容克在歐洲議會發表的講話卻被境外媒體解讀為歐盟在與即將“脫歐”的英國“搶生意”。


      原來,容克近日在歐洲議會發表2017年度《盟情咨文》時再三呼吁歐盟擴大環球經濟版圖,在總結并展望了歐盟與墨西哥、拉美地區一體化組織南方共同市場成員阿根廷、巴西、烏拉圭和巴拉圭的貿易談判成果和前景后,容克當即提議,“與澳大利亞和新西蘭啟動貿易談判,我希望所有這些協議能在本屆任期內完成。”

    推動自貿合作英歐不沖突


      資料顯示,容克的任期還剩兩年,外界就此認為其提出的任內完成歐盟與澳大利亞和新西蘭自貿談判的目標過于雄心勃勃。考慮到澳大利亞和新西蘭也是英國看好的重要貿易伙伴,外媒更直接指出,容克提出這樣一個時間框架,擺明是要跟英國爭奪貿易伙伴。


      事實究竟是歐盟和英國之間關系確實劍拔弩張,還是外媒渲染過多呢?


      歐盟早有計劃


      商務部研究院歐洲部副主任姚鈴認為,將歐盟和英國的自貿區戰略放在對立的角度完全是媒體方面的過度渲染,因為在雙邊層面加大貿易合作是歐盟一直以來秉承的,能夠推動其經濟進一步增長的重要手段之一。


      姚鈴說,之所以近期歐盟對外貿易版圖的擴張腳步顯得“激進”了些,完全是出于歐盟與美國在跨大西洋貿易與投資伙伴協議(TTIP)談判上暫時性遇阻的原因,而非英國“脫歐”所致。


      中國社科院歐洲研究所助理研究員趙紀周也表示,早在英國“脫歐”公投之前,歐盟就希望同澳大利亞、新西蘭開啟自貿談判。加強自由貿易協定談判可以在增強歐盟的國際競爭力、擴大國際市場,以及強化貿易規則制定方面的強勢地位等方面對歐盟經濟整體發展形成助力。


      另外,趙紀周也指出,在TTIP談判受阻的背景下,歐盟高調推動自貿協定談判也是對美國貿易保護主義的一種回應。


      至于媒體為何會“誤會”歐盟在自貿戰略上的“激進”,趙紀周表示,完全是因為“脫歐”公投后,英國一直高調推動自貿意向合作,英國外交大臣鮑里斯·約翰遜更是先后訪問澳大利亞、新西蘭、日本等亞太國家,目的就是為了鞏固英國同這些國家的經貿關系,也是為“脫歐”后英國的全球戰略布局奠定基礎。在此背景下,加之英國和歐盟間的“脫歐”談判進展得并不十分順利,難免會引起媒體的猜測。


      英國難度較大


      不過,也正是媒體的這次渲染令人關注到英國近來在推動自貿合作方面進展得并不十分順利。


      姚鈴表示,英國推動自貿合作的必要性非常明顯,其必須要通過簽署自由貿易協定來重塑“脫歐”后的對外貿易格局,因為無論最終結果是“硬脫歐”還是“軟脫歐”,英國對外貿易格局都要進行重塑,而實現重塑的重要手段之一就是簽署自由貿易協定。于是,與“脫歐”談判同時啟動的還有英國與多個國家就“脫歐”后簽署自貿協定的非正式商談。


      可現實是,據英國《衛報》近日報道,英國國會議員達倫·瓊斯公開表示:“英國承諾與全球其他國家達成新的貿易協定,變得像是又一個正在破滅的‘脫歐’承諾。考慮到英國已經有四十年沒有談下哪怕一個貿易協定,政府沒有能力一時間去談妥50個貿易協定,也不足為奇。”


      之所以英國在推動對外自貿合作時會面臨如此大的困難,一方面姚鈴分析,是因為英國與歐盟間的“脫歐”談判進展有限,“脫歐”問題塵埃未定,英國進行對外貿易合作時也很難確定自身立場。另一方面,趙紀周認為,英國在歐盟內部多年,對外交往多依賴歐盟,其國內早已不具備進行對外談判的人才儲備,這在其與歐盟進行“脫歐”談判的形勢中就可以看出。


      資料顯示,英國當前負責自貿合作的國際貿易部成立不到13個月,是隨著英國公投決定脫歐,特雷莎·梅出任首相,在2016年6月14日設立的,以便在脫歐之后單獨與其他國家達成新的雙邊貿易協定。


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