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    1
    2017 - 04 - 30
    導讀:銀聯國際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways,簡稱“澳航”)27日共同宣布,開通中國境內始發澳航航班的銀聯卡網上購票支付服務。  記者 劉長忠  記者27日從中國銀聯獲悉,銀聯國際與澳洲最大航空公司澳洲航空(QantasAirways,簡稱“澳航”)27日共同宣布,開通中國境內始發澳航航班的銀聯卡網上購票支付服務。  當天,雙方還簽署全面合作備忘錄,未來將把銀聯在線支付擴大到澳航全球始發的航班,并聯合開展營銷活動。  最新數據顯示,銀聯卡受理網絡已經拓展到162個國家和地區。作為中國主要旅游和留學目的地,澳大利亞的銀聯卡業務也取得積極進展。2014年,在中澳領導人共同見證下,銀聯國際與西太平洋銀行、澳新銀行分別簽署全面合作協議。此后項目快速落地。目前,澳大利亞90%的ATM和70%的商戶受理銀聯卡;在可用銀聯卡的商家中,有60%支持“云閃付”。  除了線下受理網絡的不斷完善,銀聯卡在澳大利亞網上商戶的使用也日益便利,澳航成為首個開通銀聯卡在線支付的澳大利亞航空公司。此次銀聯國際與澳航約定,未來一年內實現澳航全球始發航班的機票支持銀聯卡在線支付,并將聯合開展銀聯卡專屬優惠活動,提升用卡體驗。  銀聯國際首席執行官蔡劍波表示,2017年是“中澳旅游年”,銀聯國際正進一步加快澳大利亞的銀聯卡業務布局:持續完善銀聯卡線下線上受理網絡,注重形成網上支付業務特色,推動更...
    2
    2017 - 05 - 27
    導讀:2017年1-4月,安徽六安市進出口報關總額11.7億元,比去年同期(下同)增長30.9%,比1-3月增幅擴大4個百分點。  2017年1-4月,安徽六安市進出口報關總額11.7億元,比去年同期(下同)增長30.9%,比1-3月增幅擴大4個百分點。其中,出口11.1億元,增長20.9%。1-4月,六安以一般貿易方式進出口11.5億元,增長33.8%,占六安市同期進出口報關總額的98.3%。民營企業進出口報關9.2億元,增長47.1%,占79%。今年以來,六安機電產品和紡織類產品生產企業積極走出去,擴大了海外訂單,是外貿繼續保持增長的主要原因。同時人民幣對美元匯率下調,企業出口成本降低,也擴大了企業出口的積極性。
    3
    2017 - 08 - 29
    導讀: 據外媒報道,號稱“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作,緩解擁堵狀況,將動用孟加拉國軍隊幫助其修建Patenga集裝箱碼頭(PCT)。  據外媒報道,號稱“天下第一堵”的吉大港為了快速完成新碼頭的修建工作,緩解擁堵狀況,將動用孟加拉國軍隊幫助其修建Patenga集裝箱碼頭(PCT)。  據悉,孟加拉軍隊的武裝部之前就有快速完成工程開發工作的歷史。  吉大港目前需要建造一個長600米,占地26畝、深度為9.5米的3個碼頭,碼頭一年的容量約為60萬Teu。該項目將于2019年中期完成,費用為2.341億美元。  吉大港港務局主席、海軍少將M Khaled Iqbal在接受采訪時表示,我們正在與軍隊進行碼頭建設,我們也亟需改善港口存放空間。  PCT還將有鐵路路線往返于集裝箱碼頭, Iqbal說,其中的兩個碼頭將會有四架船用龍門起重機用于集裝箱裝卸,剩下的一個碼頭將是多用途的,處理集裝箱和批量運輸。  “天下第一堵”的吉大港,在今年6月一集裝箱船撞上吉大港龍門起吊機后,擁堵狀況嚴重惡化。  這給孟加拉國的進出口部門帶來巨大壓力,船只不得不在外港被迫停留6至10天,給托運人帶來沉重的附加費用。  吉大港的交通運輸量占孟加拉國海運貿易的92%,2016年同比增長16%,達到230萬TEU,幾乎是其設計能力160萬Teu的兩倍。
    4
    2017 - 11 - 14
    導讀: 湖北省2017年1-10月進出口報關總值2539.5億元人民幣(下同),比去年同期(下同)增長21.7%,進出口總體增速、出口增速、進口增速分別高于全國平均水平5.8個、9.8個和0.7個百分點。  11月13日,武漢海關發布1—10月湖北省進出口數據。據海關初步統計,湖北省2017年1-10月進出口總值2539.5億元人民幣(下同),比去年同期(下同)增長21.7%,進出口總體增速、出口增速、進口增速分別高于全國平均水平5.8個、9.8個和0.7個百分點。  一般貿易進出口報關占7成以上 對外承包工程貨物出口增長較快  1-10月,湖北省以一般貿易方式進出口報關1892.6億元,增長26.2%,占同期全省外貿總值的74.5%。其中,出口1187.7億元,增長24.4%;進口704.9億元,增長29.2%。以對外承包工程出口貨物方式出口34.1億元,增長40.7%;以海關特殊監管方式進出口報關92.6億元,下降14%。  民營企業為最大出口主體 國有企業進口增長較快  1-10月,湖北省民營企業進出口1281.4億元,增長20.7%,占同期湖北省外貿總值的50.5%。湖北省外商投資企業進出口661.1億元,增長16%,國有企業進出口596.8億元,增長32%。其中,出口297億元,增長17.3%;進口299.8億元,增長50.8%。  對歐盟、美國、香港、東盟等主要市場進出...
    5
    2018 - 01 - 11
    導讀: 近年來,中法在一些焦點議題上有待加強溝通。比如,中方期待,和中國友誼源遠流長的法國能夠在西歐范圍內帶頭支持“一帶一路”倡議、明確對中國在法投資的態度。法方則希望,中國能夠放寬法國企業對中國市場的準入,提高中法經貿的“互惠”程度。  9日,中法經貿合作多項新成果在北京揭曉,法國總統馬克龍訪華的“重頭戲”水落石出。中法雙方此次沒有公布經貿訂單總額,個別傳統合作領域似乎也缺乏震撼性消息。這是否說明,馬克龍此次訪華的經貿“成績單”成色不足呢?  并非如此。一方面,注重務實的馬克龍在接受法國媒體采訪時明確說,他不看重經貿訂單額數據,“因為很多時候高額的意向并不能落實”;另一方面,從中法經貿發展大局來看,馬克龍此次訪華最重要的意義在于,雙方以此為契機增信釋疑,為長遠發展夯實互信基礎。  近年來,中法在一些焦點議題上有待加強溝通。比如,中方期待,和中國友誼源遠流長的法國能夠在西歐范圍內帶頭支持“一帶一路”倡議、明確對中國在法投資的態度。法方則希望,中國能夠放寬法國企業對中國市場的準入,提高中法經貿的“互惠”程度。  法國所謂提高“互惠”的訴求看似清晰,實則回避一個根本問題:法國企業競爭力不足。如果中國市場真的不夠開放,同樣的標準,為什么德國企業在中國的市場份額遠遠高于法企?了解中法經貿癥結的人都知道,在很多領域,中國已經放開市場,但法國企業卻競爭不過德國、美國和日本,只能望洋興嘆。  從...
    6
    2018 - 04 - 10
    導讀: 現階段,華南地區進口煤依然保持40元/噸左右的價格優勢。  這幾天,環渤海港口煤價快速下跌,今天(4月2日)的報價普降10元/噸以上,5500大卡動力煤已經出現595元/噸的成交價。  環渤海港口動力煤價格為什么會大幅下跌?根本原因還是供大于求,其中進口煤的拉動作用不容小覷。3月下旬以來,進口煤始終保持50元/噸左右的價格優勢,在一定程度上擠占了環渤海港口現貨的市場份額。  據了解,除了一部分進口煤直接進電廠,現在南方港口和碼頭也堆積了大量的進口煤,甚至導致新到港的煤源暫時難以靠泊。截至4月2日,標志性的廣州港庫存高達252.5萬噸,而廣州港的設計庫存只要280萬噸。  目前,整個市場需求也偏弱,3月份全國重點電廠的平均日耗只有359萬噸,相比2月份減少34萬噸,環比減少9.47%。考慮到2月份還有春節因素影響,3月份全國重點電廠的日耗居然比2月份還低,這也就不難理解為什么3月份煤價會大幅下跌了。  現階段,華南地區進口煤依然保持40元/噸左右的價格優勢。綜上來看,短期內環渤海動力煤價格至少還有30元/噸以上的下浮空間。
    7
    2017 - 04 - 27
    企業為了能把業務發展到海內外擴大經營,因為自身經驗不足必須找專業的報關公司進行報關。上海進口報關公司常年幫助企業運作報關業務,有著自己的航線和報關團隊,幫助企業解決了很多后顧之憂。下面我們來了解下上海進口報關公司有哪些作用?1、提供專業報關的作用:企業在進行報關時手續繁多,如果手續不全或不符合規定都將影響報關和企業的利益。專業的上海進口報關公司常年進行報關對相關手續的辦理非常熟悉,幫助企業設計出十分完善的報關方案規避風險,辦理相關手續解決了企業報關時所遇到的麻煩。上海進口報關公司和企業達成合作后,會根據企業出關的商品情況專門規劃出完善的報關方案,把報關材料按規定準備齊全后為企業進行風險分析,雙方商定相互協作達成共識由上海進口報關公司著手處理進出口報關程序。2、提供專業物流系統的作用:上海進口報關公司有著自己專業的物流系統,不但擁有自行管理的倉庫和集裝箱,還能為企業提供裝運散貨的車隊。公司有嚴格的工作流程提供專人專職負責調度,對貨物的運輸情況進行路線追蹤全程掌握貨物具體運輸情況。上海進口報關公司還可以安排內河迫船,通過水路送到指定碼頭協調接送貨物。3、提供新市場的作用:一流的上海進口報關公司都有自己合作的空運、海運及陸運渠道。上海進口報關公司為了不斷完善業務服務范圍,在國內外建立了更多的新市場,在國內在港口城市開設了國際貨運代理辦事處,如:寧波、天津、青島、張家港、深圳等辦事處。在國...
    8
    2017 - 05 - 16
    導讀:中格自貿協定是中國在歐亞地區完成的第一個自貿協定談判,對中國加強同“一帶一路”沿線國家的區域合作具有示范意義。  5月13日,中國商務部部長鐘山在京會見來訪的格魯吉亞第一副總理兼財政部部長庫姆西什維利,并同格魯吉亞經濟與可持續發展部部長加哈里亞分別代表兩國政府簽署了《中華人民共和國政府和格魯吉亞政府自由貿易協定》。(天鳴國際專業上海國際物流)  中格自貿協定是中國在歐亞地區完成的第一個自貿協定談判,對中國加強同“一帶一路”沿線國家的區域合作具有示范意義。商務部副部長王受文陪同出席了此次會見,并在接受記者采訪時表示,中格自貿協定是全面、高水平、互利共贏、平衡的協定,《協定》的簽署符合兩國的共同利益,符合“一帶一路”倡議,也符合中國自貿區戰略,將使中格經貿關系翻開新的一頁。  全面且高水平的協定  2015年12月,中格自貿協定談判啟動;2016年10月,談判實質性結束。歷時不到一年,雙方便迅速高效地達成了內容全面、開放水平較高且涵蓋了貨物貿易等共17個章節的自貿協定。  王受文介紹稱,《協定》一經生效,格魯吉亞立即對來自中國96.5%的產品實施零關稅,覆蓋格自中國進口總額的99.6%;中國對格93.9%的產品實施零關稅,覆蓋中國自格魯吉亞進口總額的93.8%。他進一步表示,可行性研究表明,關稅的削減將促進雙邊貨物貿易的增長。其中,格魯吉亞對中國出口將增長約30%,中國對格魯吉亞...
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    對中國經濟,經濟學家還有哪些擔憂?

    發布日期: 2017-03-22
    瀏覽次數: 408

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    導讀:時隔3年,中國經濟重新摘得增速全球第一的桂冠。從今年前2月的宏觀指標看,經濟回穩態勢已經確定。

      記者?趙靜?梁敏

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      時隔3年,中國經濟重新摘得增速全球第一的桂冠。從今年前2月的宏觀指標看,經濟回穩態勢已經確定。

      固化這一回穩態勢,中國經濟還需要在哪些方面筑堤堵穴?企穩后的下半程還存有哪些隱憂?近期,高端智庫紛紛舉辦經濟形勢分析會,一些經濟學家就穩增長與防風險、房地產擠出實業以及微觀基礎薄弱等問題,提出了擔憂的理由與對策。

      擔憂一:穩增長與防風險如何兼得?

      不久前,國研中心主任李偉說,“L”型增長態勢有望從“一豎”過渡到相對平穩的“一橫”。

      “去年下半年開始企穩的實體經濟在今年開局繼續保持平穩,但預計從二季度起,經濟再次面臨下行壓力。”21日,北大經濟政策研究所課題組發布《實體經濟開局平穩,觸底回升為時尚早》的報告。北大光華管理學院教授顏色解釋說,“今年增長6.5%是個艱巨任務。”

      經濟學家為何對二季度的經濟再起憂色?

      北大經濟政策研究所課題組分析認為,如果細究投資這個關鍵因素會發現,去年開始的一波小陽春,是私人投資和房地產投資共同作用的結果。但是,在管控趨嚴的背景下,房地產投資今年不容樂觀。而私人投資是去產量、補庫存等因素撬動的,產量隨時可以恢復,庫存也已明顯回升,補庫存效應接近尾聲。因此,小陽春在一季度達到高峰后,二季度經濟或又面臨逐步下行的壓力。

      “靠信貸拉動投資的這條路我們已經走了很多年,這個邏輯也一直用到現在。但是,靠債務驅動經濟增長的這條路今后很難再走通。”北大光華管理學院院長劉俏認為,在經濟微觀基礎和增長邏輯沒有變化的情況下,穩增長的唯一出路就是提高投資率。從這個角度講,穩增長與防金融風險是很難兼得的。

      這一隱憂該如何破解?在經濟學家看來,唯有改革。

      中國人民大學財政金融學院教授賈俊雪說,決策者始終面臨權衡取舍的困境——知道我們需要改善供給面,同時又面對短期經濟增長的問題。“其實未必要盯住一到兩年的經濟增長。穩中求進的重點應放在求進,這個求進也是市場化的改革。”

      劉俏認為,有必要重新思考宏觀政策的話語體系,能否不再強調“保增長”。在確定政策目標時,應更多強調如失業率、通脹等與民眾獲得感關系更為密切的指標。

      擔憂二:房地產擠出實業何解?

      房地產是經濟的支柱產業,但高杠桿已成為經濟之痛,擠壓了實體經濟的資金需求。

      數據顯示,2016年9月底,居民部門杠桿率已達到49.1%,分別比2010年和2015年提高了21個和8個百分點。房地產開發企業資產負債率也從2015年的77.4%提高至2016年9月底的83.4%。

      北大光華管理學院金融系教授劉曉蕾說,房價在過去一年漲速非常快,銀行隨之發放更多的房地產抵押貸款,同時減少了信用貸款。有地企業通過抵押拿到更多貸款,導致了無地企業,通常是中小微、雙創企業更加拿不到錢。在銀行貸款層面,有地企業擠出了無地企業。在另一層面,雖然房地產的增加拉動了投資的增長,但是,分解這個投資可以發現,房價帶來的投資依然重新回到了地產,減少了對實業的投資,導致了房地產擠出實業。

      中國人民大學經濟學院教授劉守英21日在“跨越2020:經濟增長理論與中國發展學術研討會”上表示,過去是依賴土地的寬供應來保增長,但現在的問題是,繼續放土地也拉不快增長,必須要告別依賴土地的發展模式,否則整個經濟的運行和金融的風險都會放大。

      “從中長期來看,我最擔憂的是,中國未來的增長不可能是兩位數,甚至不可能是6%-7%,我們的資產價格怎么著陸?”國家發改委宏觀經濟研究院副院長畢吉耀在中國人民大學國家與發展戰略研究院“宏觀經濟月度數據分析會”上說,如果未來我們的創新沒有大的突破,收入也上不去,金融資產和自用性、消費性房地產的價格,將是最大的一個問題。

      中央經濟工作會議提出“既抑制房地產泡沫,又防止大起大落”的政策目標,并再度提出要加快研究建立符合國情、適應市場規律的房地產平穩健康發展長效機制。對此,中國人民大學國發院研究員尹恒建議,對房地產的調控應首當重“穩”,建立長效機制,則需痛下決心,改革土地制度。

      擔憂三:微觀基礎如何改善?

      數據顯示,1993年-2016年,我國實際GDP增長和金融附加值的比例呈現負相關。2016年,近25萬億的新增融資量只帶來5萬億-6萬億的GDP增長。

      “這說明貨幣政策的邊際效益在急劇下滑,更大的金融并沒有帶來實體經濟的迅速增長。”劉俏分析稱,出現這種情況的一個主要原因是經濟的微觀基礎太弱。

      他舉例說,在企業層面,整體的投資資本收益率較低,為了獲得增長,只能靠強刺激;國企改革任重道遠,剛性兌付的存在使得國有板塊杠桿居高不下,但投資資本收益率卻在下降;缺乏優質金融資產和資本市場的不振,使得大量資金在金融體系通過加杠桿循環,也加大了金融體系的系統風險。

      “一個經濟體的健康運轉需要一大批健康的企業。從指標上來看,雖然近一年多來,工業企業的營業收入和利潤增長率都緩慢回升,但是,這個回升主要發生在國有部門,民營企業的盈利狀況卻不樂觀。”尹恒說。

      2012年,私營工業企業利潤增長率曾接近20%,在2014年下降至4.9%,2015年降至3.7%。2016年,在國有企業利潤增長率增加至28.6%的情況下,民營企業利潤增長率只有4.8%。

      “目前,微觀基礎出現的一些改善主要發生在國有企業層面,民營企業的盈利狀況并沒有很大改善。”尹恒說。

      劉俏認為,企業的投資效率不高,是中國經濟微觀基礎的最大問題。從這個角度講,就要提升企業的投資資本收益率。重塑微觀基礎,培育一批優質企業,財稅改革、企業減負、私有產權保護等都需加速。同時,國企改革也勢在必行。

      “狠下決心,減稅降費,切實減輕民營經濟負擔,進一步放寬民間投資的市場準入限制。激發民眾創業熱情、提高民間投資的積

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