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    2017 - 11 - 13
    導(dǎo)讀: 近一段時間,有陸續(xù)收到網(wǎng)友反饋:海關(guān)將加快通關(guān)時效性,稅單當(dāng)天未交將會被刪除重報。  近一段時間,有陸續(xù)收到網(wǎng)友反饋:海關(guān)將加快通關(guān)時效性,稅單當(dāng)天未交將會被刪除重報。  不少報關(guān)企業(yè)也發(fā)出通知提醒各外貿(mào)企業(yè)積極配合海關(guān)工作,及時交稅。  對于加快通關(guān)的時效性,目前海關(guān)沒有發(fā)出任何官方聲明。多位網(wǎng)友撥打12360求證是否當(dāng)天未交稅會被刪單重報,也被回復(fù)沒有此事。  中國報關(guān)協(xié)會對此事也十分重視,經(jīng)與總署相關(guān)部門聯(lián)系了解到,督審司聯(lián)合統(tǒng)計司于7月31日至8月25日組織開展了壓縮貨物通關(guān)時間的專項督查,上述這一情況可能與此有關(guān)。  同時海關(guān)在督查中也發(fā)現(xiàn)個別海關(guān)在落實壓縮通關(guān)時間部署工作向?qū)洗嬖谝欢ㄕ`差。  據(jù)悉,海關(guān)總署、國家口岸辦、質(zhì)檢總局將聯(lián)合多部門從11月1日至12月31日,在全國口岸辦開展為期2個月的集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本、通關(guān)時間專項治理行動。  海關(guān)總署、國家口岸辦經(jīng)商國家發(fā)改委、交通運輸部、質(zhì)檢總局有關(guān)部門,決定于2017年11月1日至12月31日,在全國口岸辦開展為期2個月的集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本、通關(guān)時間專項治理行動。  此次專項治理行動是為積極響應(yīng)習(xí)近平總書記提出的:“要改善貿(mào)易自由化便利化條件,切實解決進口環(huán)節(jié)制度性成本高、檢驗檢疫和通關(guān)流程繁瑣、企業(yè)投訴無門等突出問題”的重要指示。  集裝箱是貨物進出口岸的主要裝卸載體和運輸方式。據(jù)國家口岸辦統(tǒng)計...
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    2018 - 02 - 24
    導(dǎo)讀: 土耳其和西非國家貿(mào)易額當(dāng)前只有30億美元,遠(yuǎn)低于預(yù)期,土方的短期目標(biāo)是增至50億美元,中期目標(biāo)是達到100億美元。  記者 易愛軍  土耳其和西非國家經(jīng)濟共同體(簡稱西共體)15個成員國22日在土耳其最大城市伊斯坦布爾舉行為期兩天的經(jīng)貿(mào)論壇,雙方承諾通過相互投資加強經(jīng)貿(mào)關(guān)系。  土耳其經(jīng)濟部長尼哈特·澤伊貝克奇在論壇上致辭時表示,土方希望雙方可以通過“共同建設(shè)、共同生產(chǎn)、共同銷售、共享收益”的方式實現(xiàn)互惠互利最大化。他敦促西共體成員國盡快敲定相關(guān)自貿(mào)協(xié)議,以便實現(xiàn)雙方關(guān)系“長期、可持續(xù)和可預(yù)測”的共贏局面。  澤伊貝克奇還說,土耳其和西非國家貿(mào)易額當(dāng)前只有30億美元,遠(yuǎn)低于預(yù)期,土方的短期目標(biāo)是增至50億美元,中期目標(biāo)是達到100億美元。  西共體負(fù)責(zé)促進工業(yè)和私營部門發(fā)展的委員卡利盧·特拉奧雷表示,西非國家在水、能源、農(nóng)業(yè)以及交通等領(lǐng)域擁有大量投資機會,他所在的機構(gòu)將為土方公司投資這些領(lǐng)域提供便利。  此次經(jīng)貿(mào)論壇為期兩天,共有來自土耳其和西非國家的官員以及1000多名商界人士參加。
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    2018 - 05 - 05
    導(dǎo)讀: 今年德國經(jīng)濟繼續(xù)向好發(fā)展,景氣高漲,工業(yè)生產(chǎn)接近全負(fù)荷,出口動力強勁,企業(yè)投資意愿較高,民眾可支配收入繼續(xù)提高,公共研發(fā)投資加大,預(yù)計全年經(jīng)濟實際增長2.3%,2019年增幅為2.1%。  德國經(jīng)濟部網(wǎng)站4月25日發(fā)布,德國經(jīng)濟部長阿爾特邁爾表示,今年德國經(jīng)濟繼續(xù)向好發(fā)展,景氣高漲,工業(yè)生產(chǎn)接近全負(fù)荷,出口動力強勁,企業(yè)投資意愿較高,民眾可支配收入繼續(xù)提高,公共研發(fā)投資加大,預(yù)計全年經(jīng)濟實際增長2.3%,2019年增幅為2.1%。2018年,就業(yè)人數(shù)將繼續(xù)增加100萬,失業(yè)率降至歷史新低,朝著“全民就業(yè)”目標(biāo)邁進。進出口增幅基本同步,進口略大于出口,經(jīng)常項目赤字保持走低態(tài)勢,降至國內(nèi)生產(chǎn)總值的7.5%。通脹率維持在2%以下。
    4
    2017 - 05 - 10
    外貿(mào)轉(zhuǎn)型升導(dǎo)讀:長遠(yuǎn)來看,外貿(mào)企業(yè)的出路還是要加快轉(zhuǎn)型升級。目前,一些創(chuàng)新能力較強的企業(yè),出口額仍能獲得較高的增長,而走傳統(tǒng)路子的出口企業(yè)則越走越艱難。  作者:吳力  長遠(yuǎn)來看,外貿(mào)代理企業(yè)的出路還是要加快轉(zhuǎn)型升級。目前,一些創(chuàng)新能力較強的企業(yè),出口額仍能獲得較高的增長,而走傳統(tǒng)路子的出口企業(yè)則越走越艱難。  5月8日,海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,4月份進出口同比增長16.2%。相比3月份數(shù)據(jù),不僅增速正在放緩,而且這一增速也低于市場預(yù)期。外貿(mào)增長回穩(wěn)向好的勢頭是否已經(jīng)改變?  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,受基數(shù)和季節(jié)性等因素影響,單月外貿(mào)數(shù)據(jù)上下波動屬正常現(xiàn)象。從前四個月數(shù)據(jù)來看,外貿(mào)回穩(wěn)向好的大趨勢仍然沒有改變。外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級之路是艱難之路,政府和企業(yè)需要保持定力,堅持狠抓政策落實,堅持推動創(chuàng)新,加快轉(zhuǎn)型升級的步伐。  數(shù)據(jù)波動是正常現(xiàn)象  “外貿(mào)數(shù)據(jù)上下波動是正常現(xiàn)象,總體上看,外貿(mào)回穩(wěn)向好的態(tài)勢沒有改變。”商務(wù)部研究院對外貿(mào)易研究所所長李健在接受記者采訪時如此表示。  的確,外貿(mào)數(shù)據(jù)正在波動中前行。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,中國進出口總值2.22萬億元人民幣,同比增長16.2%。其中,出口1.24萬億元人民幣,增長14.3%;進口9791億元人民幣,增長18.6%;貿(mào)易順差2623億元人民幣,擴大0.6%。相比于3月份,進出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)了大幅回落,而且出口經(jīng)理人信心指數(shù)回落0.4...
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    2017 - 06 - 12
    進口報關(guān)導(dǎo)讀:沙特阿拉伯、巴林及阿聯(lián)酋等國港口發(fā)布通告稱,拒絕來自卡塔爾港口的卡塔爾旗及非卡塔爾旗船舶航行及掛靠,市場也正在密切關(guān)注該地區(qū)的石油和液化天然氣的流動。  近日,阿聯(lián)酋、巴林、沙特、埃及、也門、利比亞、馬爾代夫七個國家宣布與卡塔爾斷絕外交關(guān)系,同時切斷與卡塔爾的海陸空交通聯(lián)系。  據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解,卡塔爾進口報關(guān)是全球最大的液化天然氣出口國,卡塔爾天然氣運輸公司(Nakilat)是世界上最大的液化天然氣運輸公司之一,擁有37艘船舶,同時卡塔爾石油公司也控制著幾艘原油及成品油油輪。據(jù)稱,2016年卡塔爾出口了7800萬噸液化天然氣,占全球液化天然氣供應(yīng)量2.65億噸的30%。其中5000萬噸銷往亞太地區(qū),其最大的三個客戶是日本、印度和韓國。目前一些擔(dān)憂主要來自卡塔爾的液化天然氣運輸以及中東港口之間的油輪和集裝箱船的運輸。  卡塔爾進口報關(guān)的天然氣出口主要依賴海上運輸,這次中東進口報關(guān)的“拉黑”行動引發(fā)船舶經(jīng)紀(jì)商和其他市場參與者的恐慌情緒,大家普遍對卡塔爾船舶的活動和貨物的運輸表示擔(dān)憂。沙特阿拉伯、巴林及阿聯(lián)酋等國港口發(fā)布通告稱,拒絕來自卡塔爾港口的卡塔爾旗及非卡塔爾旗船舶航行及掛靠,市場也正在密切關(guān)注該地區(qū)的石油和液化天然氣的流動。  船東們一直在向保賠協(xié)會和律師咨詢,他們?nèi)栽诘却聭B(tài)的進一步發(fā)展。經(jīng)紀(jì)商表示,在油輪方面,超大型油輪運輸商們定期在多個中東港口進行多批次原油的處...
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    2017 - 09 - 20
    導(dǎo)讀: 2017倫敦國際航運周9月14日以“航運業(yè)的未來”專題討論會上,BW集團總裁蘇包文剛Andreas Sohmen-Pao做主題演講表示,雖然我們?nèi)匀恍枰枰恍┛赡艹霈F(xiàn)的對航運業(yè)不利的風(fēng)險,但其同時也表示出了對航運業(yè)未來充滿期待的信心。  作者:CAPTAIN-X    2017倫敦國際航運周9月14日以“航運業(yè)的未來”專題討論會上,BW集團總裁蘇包文剛Andreas Sohmen-Pao做主題演講表示,雖然我們?nèi)匀恍枰枰恍┛赡艹霈F(xiàn)的對航運業(yè)不利的風(fēng)險,但其同時也表示出了對航運業(yè)未來充滿期待的信心。  蘇包文剛先生表示,“關(guān)于航運的未來,我們有很多值得樂觀的地方。”“從本質(zhì)上說,人類天生就有一種內(nèi)在的期待進步、增長和交易的傾向。現(xiàn)在我們有了奇妙的工具來達到這個目的。世界上任何一件事情都不會是一帆風(fēng)順的,的確,航運業(yè)現(xiàn)在也面臨著一些實際的問題——比如:英國脫歐以及貿(mào)易保護主義的卷土重來,但是相信這些問題最后都能得到天才的解決。  舉個簡單的例子,“1960年的時候,新加坡的GDP為20億美元,而現(xiàn)在新加坡的GDP大約為3000億美金;同樣中國在1980年的時候其GDP大約為3000億美金,而現(xiàn)在中國的GDP大約為11萬億美金。雖然新加坡或中國的經(jīng)濟最終也會面臨著增長放緩的問題,但相信到那時也會有其他的國家或經(jīng)濟體能夠站出來。”  中國經(jīng)濟的增長速度是英國工業(yè)革命時期的10...
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    2017 - 12 - 08
    導(dǎo)讀: 美國今年10月鋅進口量為24,076,891千克,高于9月的21,427,305 千克,1-10月進口量總計為307,957,467千克。  美國商務(wù)部周二公布的數(shù)據(jù)顯示,美國今年10月鋅進口量為24,076,891千克,高于9月的21,427,305 千克,1-10月進口量總計為307,957,467千克。美國10月鋅出口量為2,447,434千克,低于9月的3,412,946千克,1-10月出口量總計為80,673,849千克。
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    2018 - 04 - 09
    導(dǎo)讀: 說到貿(mào)易沖突,美國的理由是貿(mào)易摩擦,是貿(mào)易不平衡,但是背后深層次的原因來自于美國自己,是其結(jié)構(gòu)性的因素——儲蓄不足,決定了它必須要保持這種對全球貿(mào)易的逆差。  當(dāng)?shù)貢r間4月5日,美國總統(tǒng)特朗普要求美國貿(mào)易代表辦公室,研究是否對中國1000億美元出口商品征收額外關(guān)稅,中國商務(wù)部和外交部6日做出強硬回應(yīng),稱中方必定予以堅決回?fù)簟⒈囟ú扇⌒碌木C合應(yīng)對措施,不惜付出任何代價,堅決捍衛(wèi)國家和人民的利益。  貿(mào)易摩擦升級背后是美國的焦慮  對于美國政府不斷將中美貿(mào)易摩擦升級的行為,央視特約評論員、商務(wù)部研究院美洲與大洋洲研究所所長李偉指出,在美國政府不斷升級摩擦的情況下,中方被逼上梁山,不得不采取反制措施,捍衛(wèi)國家利益,也是為了捍衛(wèi)國際多邊貿(mào)易體系,維護全球共同利益。這不僅僅是政府的一個決定,實際上也反映了中國民眾的意志。  說到貿(mào)易沖突,美國的理由是貿(mào)易摩擦,是貿(mào)易不平衡,但是背后深層次的原因來自于美國自己,是其結(jié)構(gòu)性的因素——儲蓄不足,決定了它必須要保持這種對全球貿(mào)易的逆差。如果要說解決這個問題的方法,那就是美國要放開高科技產(chǎn)品對華的出口限制。但是美國能做的它不做,現(xiàn)在卻一味地偏向指責(zé)中國。  美國之所以焦慮,李偉分析可能有兩個方面的因素:一是中美之間競合關(guān)系的變化,作為一個守成大國,美國對中國的趕超感到非常憂慮。同時,在五百億清單里,主要針對的是中國的高科技產(chǎn)品,這也體現(xiàn)出美國對...
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    選擇海運國際貨代公司的注意事項

    發(fā)布日期: 2018-08-23
    瀏覽次數(shù): 273

    在做外貿(mào)的企業(yè)很多情況下都要通過海運的方式將貨物運輸?shù)侥康牡兀@時選擇一個海運國際貨代公司會比較明智,特別是自己的公司在這方面不是很專業(yè)或者有經(jīng)驗的情況下,那么就可以省去很多的精力并且獲得專業(yè)公司的協(xié)助還能使整個過程更順利,不過需要事先選擇一個優(yōu)秀的代理公司才行。因此在選擇海運國際貨代公司的時候,需要注意如下幾個事項。

    選擇海運國際貨代公司的注意事項


    一、注意看信譽如何

    在選擇海運國際貨代公司的時候,除了要看對方是否正規(guī)以及品牌如何之外,其實更重要的是要看信譽的問題。不管是什么樣的公司只要能夠保持信用度良好的話,那么相對來說就是比較可靠的,因此要以這個為基準(zhǔn)去選擇,同時國內(nèi)資深的海運國際貨代公司提醒要注意作為貨主來說應(yīng)該有接觸很多同類企業(yè),因此可以參考他們的選擇并多向他們進行討教,可以直接的獲得一些有用的信息。

    二、注意要保證合同足夠全面

    在這些談判階段,需要簽訂相應(yīng)的合同,海運國際貨代公司提醒這時候一定要注意在合同當(dāng)中每一項條款涉及到的內(nèi)容都應(yīng)該記得進行查閱,并且在合同當(dāng)中應(yīng)該盡可能全面的涉及到所有的細(xì)節(jié),千萬不能讓合同存在漏洞。知名的海運國際貨代公司還強調(diào)應(yīng)該要進比較專業(yè)有經(jīng)驗的人參與進來進行合同的制定,他所能想到的一些問題都擬定成條款寫在里面,這樣在支付費用的時候就不會因為漏洞而產(chǎn)生問題。  

    三、注意互相保持態(tài)度友好

    由于在這項操作的過程當(dāng)中,貨主和海運國際貨代公司兩者之間是處于平等的地位,因此互相之間應(yīng)該要和平的對待雙方,保持友好的態(tài)度以便能夠更好的溝通,這樣在整個處理的過程中就能夠更加順暢,避免問題的發(fā)生。而且海運國際貨代公司介紹如果遇到問題的話,良好的溝通更有利于快速的解決問題,使工作顯得更加有效率。

    以上就是選擇海運國際貨代公司的注意事項所包括的幾個方面,此外還要注意的是應(yīng)該要根據(jù)公司進出口貿(mào)易的商品種類和國別來選擇合適的航線。海運國際貨代公司介紹貨主應(yīng)該事先對這些情況在網(wǎng)上進行查閱,然后再選擇貨代公司的時候,可以看他們的路線安排是否符合實際的要求,海運國際貨代公司應(yīng)該強調(diào)盡可能的選擇比較短的路線來減少運價,因此也可以將這一點作為選擇的條件。

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    2024 - 09 - 30
    導(dǎo)讀: 美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟關(guān)系的反映。  對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)中國WTO研究院 屠新泉  4月11日,《華爾街日報》刊發(fā)了馬云的署名文章《貿(mào)易戰(zhàn):扼殺就業(yè)、機會和希望》。馬云以致力于全球普惠貿(mào)易發(fā)展的企業(yè)家視角認(rèn)為,“中國是收入的順差,美國是利潤的順差;貿(mào)易逆差是一個錯誤問題,而貿(mào)易戰(zhàn)是根本錯誤的手段”。其實美對華貿(mào)易逆差根本上是美宏觀經(jīng)濟失衡的表現(xiàn),而特朗普總統(tǒng)以此為由挑起貿(mào)易戰(zhàn),更是玩弄政客伎倆,通過尋找外部替罪羊來轉(zhuǎn)移國內(nèi)選民對政府無能的不滿。  首先,美國的貿(mào)易逆差是一個美國自身的宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象以及美國與外部世界經(jīng)濟關(guān)系的反映。美元的國際貨幣地位使得美國擁有獨一無二的優(yōu)勢,通過透支美元的國際信用,美國就可以低廉價格獲得全世界的商品。這使得美國政府、企業(yè)和居民的儲蓄意愿大大降低,養(yǎng)成了高債務(wù)、高融資的惡習(xí)。當(dāng)前美國凈儲蓄率僅2%左右,60%以上...
    2024 - 09 - 30
    在全球化貿(mào)易的大背景下,酒類進口報關(guān)成為了酒類貿(mào)易領(lǐng)域的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著人們對各種國際高品質(zhì)酒品的需求不斷增長,掌握進口酒類報關(guān)的流程和注意事項變得尤為重要。這不僅涉及到法規(guī)遵守,還涵蓋了成本控制和市場準(zhǔn)入等多個方面,對于從事酒類進口的企業(yè)來說至關(guān)重要。一、酒類進口市場概況全球酒類市場正在經(jīng)歷快速的變化和增長。隨著消費者口味的多樣化和對高品質(zhì)酒類的追求,進口酒品已成為市場的重要組成部分。從經(jīng)典的法國葡萄酒到獨特的日本清酒,國際酒品的多樣性為消費者提供了豐富選擇。這種趨勢促使了進口酒類報關(guān)服務(wù)的需求增加,為報關(guān)公司帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。二、報關(guān)流程進口酒類報關(guān)是一個復(fù)雜的過程,涉及多個步驟和詳細(xì)的文件準(zhǔn)備。首先,需要對進口的酒類進行準(zhǔn)確的分類,并據(jù)此確定相應(yīng)的關(guān)稅和稅率。其次,必須準(zhǔn)備全套進口文件,包括原產(chǎn)地證明、健康證書等。接著,與海關(guān)進行溝通,提交所有必要的文件,并確保所有信息準(zhǔn)確無誤...
    2024 - 09 - 29
    導(dǎo)讀: 一是加強宣傳,有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進萬企”活動,先后組織中韓自貿(mào)協(xié)定貨物貿(mào)易解讀、優(yōu)惠原產(chǎn)地政策宣講、自貿(mào)區(qū)政策專題培訓(xùn)班、中韓AEO互認(rèn)等30余場培訓(xùn)活動,解讀中韓FTA關(guān)稅減讓、原產(chǎn)地規(guī)則及適用等方面的政策,幫助企業(yè)掌握中韓自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠及原產(chǎn)地政策,增強自貿(mào)區(qū)政策利用意識和原產(chǎn)地證申報意識。  一是加強宣傳,有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進萬企”活動,先后組織中韓自貿(mào)協(xié)定貨物貿(mào)易解讀、優(yōu)惠原產(chǎn)地政策宣講、自貿(mào)區(qū)政策專題培訓(xùn)班、中韓AEO互認(rèn)等30余場培訓(xùn)活動,解讀中韓FTA關(guān)稅減讓、原產(chǎn)地規(guī)則及適用等方面的政策,幫助企業(yè)掌握中韓自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠及原產(chǎn)地政策,增強自貿(mào)區(qū)政策利用意識和原產(chǎn)地證申報意識。搭建自貿(mào)協(xié)定公共服務(wù)平臺,構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+自貿(mào)協(xié)定實施”的公共服務(wù)機制,促進自貿(mào)協(xié)定利用率實現(xiàn)新提升。二是加強改革,提升原產(chǎn)地簽證...
    2024 - 09 - 29
    當(dāng)涉及國際貿(mào)易時,進出口外貿(mào)代理公司的作用至關(guān)重要。這些機構(gòu)充當(dāng)著國際商業(yè)的橋梁,為企業(yè)順利進行跨國貿(mào)易提供了不可或缺的支持。在這篇文章中,我們將探討進出口外貿(mào)代理的重要性,以及如何選擇一家適合企業(yè)的代理公司。一、進出口外貿(mào)代理的角色進出口外貿(mào)代理能夠處理國際貿(mào)易中的一系列復(fù)雜事務(wù),包括但不限于以下職責(zé):報關(guān)和報檢:代理公司協(xié)助企業(yè)完成海關(guān)報關(guān)和報檢手續(xù),確保貨物合規(guī)進出境,遵守國際貿(mào)易法規(guī)。文件準(zhǔn)備:代理公司處理所有與貿(mào)易相關(guān)的文件工作,包括合同、發(fā)票、提單等,以確保文件完整且符合法規(guī)。運輸和物流:代理公司協(xié)調(diào)貨物的運輸、倉儲和分發(fā),確保貨物按時到達目的地,減少延誤。關(guān)稅和稅務(wù):代理公司幫助企業(yè)合理減少關(guān)稅負(fù)擔(dān),確保合規(guī)的稅務(wù)處理。市場洞察力:代理公司提供市場洞察力,幫助企業(yè)了解目標(biāo)市場的需求、競爭情況和潛在機會。風(fēng)險管理:代理公司幫助企業(yè)識別和降低貿(mào)易風(fēng)險,包括貨物損失、付款問題等。二...
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