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    上海貨代
    進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
    上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
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    353
    2017 - 05 - 17
    導(dǎo)讀:歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫訪問(wèn)華盛頓會(huì)見(jiàn)美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時(shí)間進(jìn)行評(píng)估,并且需要拿出解決困難問(wèn)題的決心。(國(guó)際貨代-天鳴國(guó)際服務(wù)好)  《橋》周刊4月27日?qǐng)?bào)道。歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫訪問(wèn)華盛頓會(huì)見(jiàn)美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時(shí)間進(jìn)行評(píng)估,并且需要拿出解決困難問(wèn)題的決心。羅斯表示關(guān)鍵要解決美國(guó)與主要經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易赤字問(wèn)題,NAFTA談判仍是美國(guó)的優(yōu)先目標(biāo)。同期,美國(guó)副總統(tǒng)彭斯訪問(wèn)日本會(huì)見(jiàn)日本首相安倍,他表示美日已經(jīng)開(kāi)始經(jīng)濟(jì)對(duì)話(huà),這將可能開(kāi)啟雙邊未來(lái)的貿(mào)易談判,在雙邊基礎(chǔ)上進(jìn)行談判符合美國(guó)利益。  (天鳴國(guó)際服務(wù)好的上海國(guó)際物流)
    354
    2017 - 06 - 02
    國(guó)際貨代導(dǎo)讀:在外貿(mào)運(yùn)輸環(huán)節(jié),企業(yè)要承擔(dān)的費(fèi)用較高,規(guī)范收費(fèi)有利于減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),對(duì)外貿(mào)企業(yè)而言是利好消息。  中國(guó)國(guó)際貨代對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡家祥在接受記者采訪時(shí)表示,在外貿(mào)運(yùn)輸環(huán)節(jié),企業(yè)要承擔(dān)的費(fèi)用較高,規(guī)范收費(fèi)有利于減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),對(duì)外貿(mào)企業(yè)而言是利好消息。  分析人士認(rèn)為,近兩年,國(guó)際貨代推動(dòng)外貿(mào)回穩(wěn)向好的政策密集發(fā)布,商務(wù)部等部委以及地方主管部門(mén)狠抓政策落實(shí),外貿(mào)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),疊加周期性有利條件,外貿(mào)已逐步實(shí)現(xiàn)回穩(wěn)向好。要保持這一良好態(tài)勢(shì),必須持續(xù)優(yōu)化外貿(mào)營(yíng)商環(huán)境,減輕外貿(mào)企業(yè)負(fù)擔(dān),助推外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。  國(guó)際貨代通關(guān)便利大有可為  國(guó)務(wù)院此次出臺(tái)的國(guó)際貨代三大舉措以及此前推進(jìn)全國(guó)通關(guān)一體化的舉措,不僅是打造更加開(kāi)放便利的外貿(mào)營(yíng)商環(huán)境的重要手段,而且是落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)新一輪高水平對(duì)外開(kāi)放部署的重要內(nèi)容。“打造真正的‘單一窗口’,需要各口岸通過(guò)單一的平臺(tái)辦理業(yè)務(wù),而且全國(guó)平臺(tái)要實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),所有批文在網(wǎng)上公開(kāi)透明辦理,最大限度地實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利。”江小平表示,而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。  在國(guó)際貨代外貿(mào)進(jìn)出口環(huán)節(jié)亂收費(fèi)方面,蔡家祥表示,市場(chǎng)化的收費(fèi)需要引起更多重視,尤其是國(guó)際班輪運(yùn)輸公司利用壟斷地位或?yàn)E用優(yōu)勢(shì)地位亂收費(fèi),給外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)。  5月19日,中國(guó)國(guó)際貨代外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)貨主維權(quán)工作委員會(huì)在大連召開(kāi)了貨主維權(quán)工作會(huì)議。會(huì)議消息顯示,目前國(guó)...
    355
    2017 - 07 - 12
    深受歡迎的上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)是指取得國(guó)家相關(guān)資質(zhì)的貨代企業(yè)為需要辦理進(jìn)口的工廠或者個(gè)人提供進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)。那么在進(jìn)行進(jìn)口流程時(shí)會(huì)涉及到哪些步驟?或許對(duì)于一些進(jìn)口企業(yè)并不了解,接下來(lái)由上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)為大家介紹進(jìn)口流程: 1.換取進(jìn)口提單進(jìn)口流程的第一步驟是換取進(jìn)口提單,客戶(hù)將到貨通知書(shū)、正本提單或者電放函給自己所簽訂的上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān),然后由上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)到所屬的船公司換取進(jìn)口提貨單。2.準(zhǔn)備單證準(zhǔn)備好單證給到相關(guān)部門(mén),如果是從歐盟、美國(guó)等國(guó)家進(jìn)口貨物來(lái)銷(xiāo)售,那么包裝箱如果采用木制作的,需要提供專(zhuān)業(yè)的熱處理證書(shū),如果不是木質(zhì)制作的,需要提供其他包裝材料的證明。還有提供稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件。3.價(jià)格證明上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)申報(bào)后,如遇到海關(guān)審價(jià)需要,客戶(hù)就必須提供相關(guān)的價(jià)格證明,以便海關(guān)審核。4.繳納稅費(fèi)海關(guān)在打印好稅單后,然后上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)要通知客戶(hù)在14個(gè)自然日內(nèi)繳納好稅費(fèi),如果超過(guò)這個(gè)期限,那么海關(guān)則會(huì)按照每日貨值萬(wàn)分之五計(jì)收滯納金。5.繳納報(bào)關(guān)海關(guān)方面查驗(yàn)放行后,客戶(hù)需要到上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)進(jìn)行繳納報(bào)關(guān)與報(bào)檢代墊代辦費(fèi),這樣就相當(dāng)于完成進(jìn)口報(bào)關(guān)流程。一些企業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易,會(huì)涉及到進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù),所以可以選擇專(zhuān)業(yè)服務(wù)好的上海進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司,他們會(huì)為你們提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。在此更要提醒消費(fèi)者,如果貨物到港后就必須在十四日內(nèi)向海關(guān)申報(bào),否則超過(guò)期限后,海關(guān)會(huì)按日來(lái)計(jì)收滯納金,超過(guò)三...
    356
    2017 - 08 - 25
    貨運(yùn)是國(guó)際貨物進(jìn)出口的重要橋梁,進(jìn)出口貿(mào)易繁榮發(fā)展需要更加發(fā)達(dá)、高效、快捷的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行支撐。國(guó)際貨運(yùn)代理為客戶(hù)提供國(guó)際貨運(yùn)擔(dān)保服務(wù),跟進(jìn)貿(mào)易手續(xù)及流程,成為國(guó)際貿(mào)易不可或缺的一部分。如何選擇國(guó)際貨運(yùn)代理保障國(guó)際貿(mào)易順利完成,需要關(guān)注以下幾點(diǎn):1、公司規(guī)模十大品牌的國(guó)際貨運(yùn)代理公司通過(guò)多年的經(jīng)營(yíng),公司規(guī)模覆蓋各行業(yè)和地區(qū),才能在業(yè)界內(nèi)享有極高的信譽(yù)。選擇合適的國(guó)際貨運(yùn)代理首先需要考察其公司規(guī)模是否能夠支持用戶(hù)的貿(mào)易量級(jí),是否具備豐富的國(guó)際貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn),代理行業(yè)范圍是否包含用戶(hù)貿(mào)易需求。2、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的完善和發(fā)達(dá)程度能夠體現(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)代理公司的規(guī)模和實(shí)力。信譽(yù)好的國(guó)際貨運(yùn)代理公司在世界各重要貿(mào)易港口和貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站都設(shè)立總部,貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不僅涉及空運(yùn)和海運(yùn),同時(shí)深入內(nèi)陸地區(qū)。選擇時(shí)需要注意代理公司貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是否覆蓋用戶(hù)貿(mào)易區(qū)域。3、服務(wù)項(xiàng)目國(guó)際貨運(yùn)代理接受委托人委托或授權(quán),代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),涉及貨物生產(chǎn)、包裝、分撥、中轉(zhuǎn)、進(jìn)出關(guān)申請(qǐng)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié),能否提供特色化服務(wù)滿(mǎn)足用戶(hù)貿(mào)易需求。4、人員技能信譽(yù)好的國(guó)際貨運(yùn)代理采用24小時(shí)工作制,特別是在集港和裝船等重要時(shí)間段,確保人員24小時(shí)在崗,高效解決突發(fā)事件。員工具備專(zhuān)業(yè)的、高素質(zhì)的技能滿(mǎn)足貿(mào)易流程需要,并且能夠滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)者的各項(xiàng)業(yè)務(wù)需要,避免微小的延長(zhǎng)和疏忽造成不接估量的經(jīng)濟(jì)損失。所以用戶(hù)在選擇代理公司時(shí)需要明確人員...
    357
    2017 - 09 - 15
    導(dǎo)讀: 雙方各自介紹了民航發(fā)展情況,就擴(kuò)大雙邊航權(quán)安排、加強(qiáng)支線航空合作達(dá)成共識(shí),并簽署了諒解備忘錄。  9月11日至13日,中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖率團(tuán)訪問(wèn)巴西,與巴西民航代表團(tuán)舉行了雙邊航空會(huì)談,考察了巴西航空工業(yè)公司,并與巴西民航局長(zhǎng)博特略就加強(qiáng)中巴民航關(guān)系深入交換了意見(jiàn)。雙方各自介紹了民航發(fā)展情況,就擴(kuò)大雙邊航權(quán)安排、加強(qiáng)支線航空合作達(dá)成共識(shí),并簽署了諒解備忘錄。  巴西是發(fā)展中大國(guó)和重要的新興市場(chǎng)國(guó)家,是第一個(gè)同我建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的發(fā)展中國(guó)家和第一個(gè)同我建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的拉美國(guó)家。中巴作為金磚伙伴,未來(lái)將深化民航領(lǐng)域的合作關(guān)系。此次簽署的備忘錄增加了第五航權(quán)和第三國(guó)空運(yùn)企業(yè)代號(hào)共享安排,并完全放開(kāi)了航線表,為兩國(guó)間空運(yùn)企業(yè)開(kāi)展商務(wù)合作提供了靈活安排。目前,國(guó)航每周經(jīng)營(yíng)兩班北京經(jīng)馬德里至圣保羅的航線。  出訪期間,巴西交通部長(zhǎng)昆特拉會(huì)見(jiàn)了中方代表團(tuán)。
    358
    2017 - 10 - 13
    進(jìn)出口報(bào)關(guān)條件申請(qǐng)自營(yíng)進(jìn)出口資格的條件:1、經(jīng)工商行政管理部門(mén)登記注冊(cè)并領(lǐng)取《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》或《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》;2、注冊(cè)資本(金)不低于50萬(wàn)元人民幣;3、已辦理稅務(wù)登記,依法納稅人;4、 法定代表人或負(fù)責(zé)人在3年內(nèi)未曾擔(dān)任過(guò)被撤銷(xiāo)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)的法定代表人或負(fù)責(zé)人。申請(qǐng)自營(yíng)進(jìn)出口資格要提交的數(shù)據(jù):1、書(shū)面申請(qǐng)并注明:該企業(yè)法定代表人或負(fù)責(zé)人,在3年內(nèi)未曾擔(dān)任過(guò)被撤銷(xiāo)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)的法定代表人或負(fù)責(zé)人(由各市、縣(市、區(qū))外經(jīng)貿(mào)局加注意見(jiàn));2、《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》或《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》副本復(fù)印件并加蓋工商管理部門(mén)此件復(fù)印件與原件相同證明章;3、《稅務(wù)登記證》復(fù)印件;4、《組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)》復(fù)印件;5、法定代表人或負(fù)責(zé)人的身份證復(fù)印件;6、非法人企業(yè)需提供會(huì)計(jì)事務(wù)所出具的驗(yàn)資報(bào)告復(fù)印件;7、證明其符合申請(qǐng)自營(yíng)進(jìn)出口資格條件的其它材料取得進(jìn)出口資格后,再辦理電子口岸IC卡就可以報(bào)關(guān)了。提交單證進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:1、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫(xiě)一式二份;需要由海關(guān)核銷(xiāo)的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫(xiě)專(zhuān)用報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅專(zhuān)用報(bào)關(guān)單。2、發(fā)票。貨物形式發(fā)票一式二份,對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷(xiāo)售,結(jié)算方式是待貨物銷(xiāo)售后按實(shí)銷(xiāo)金額向出口單位結(jié)匯的,出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。
    359
    2017 - 11 - 14
    進(jìn)口清關(guān)導(dǎo)讀: 近日,阿聯(lián)酋航運(yùn)“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線首航暨“北部灣港-新加坡”天天班公共航線啟動(dòng)活動(dòng)在欽州保稅港區(qū)4#泊位成功舉行。  近日,阿聯(lián)酋航運(yùn)“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線首航暨“北部灣港-新加坡”天天班公共航線啟動(dòng)活動(dòng)在欽州保稅港區(qū)4#泊位成功舉行。這兩條航線的正式啟動(dòng),標(biāo)志著北部灣港至印度/中東遠(yuǎn)洋直航航線及至新加坡天天班公共航線正式開(kāi)通,這是北部灣港集裝箱遠(yuǎn)洋航線零的突破,也是中新互聯(lián)互通南向通道有效延伸及開(kāi)拓國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的進(jìn)口清關(guān)關(guān)鍵一步。  據(jù)了解,阿聯(lián)酋航運(yùn)的“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線將投入8艘5500TEU-6500TEU船舶運(yùn)營(yíng),于每周二東行及周四西行掛靠欽州,其中,東行航線為:阿巴斯-杰貝阿里-哈茲拉-科欽-巴生-新加坡-欽州-香港-光陽(yáng),西行航線為:光陽(yáng)-釜山-上海-寧波-蛇口-欽州-新加坡-巴生-科欽-那瓦西瓦-蒙德拉-杰貝阿里-阿巴斯。該航線的開(kāi)通,是北部灣港打造多式聯(lián)運(yùn)樞紐邁出的進(jìn)口清關(guān)重要一步,可有機(jī)銜接“中新互聯(lián)互通南向通道”,為西南、西北腹地貨源直航印度、中東地區(qū)提供便利。經(jīng)初步測(cè)算,相比過(guò)去的中轉(zhuǎn)模式可減少物流成本約500美元/TEU,物流時(shí)間減少7天-12天。  與“北部灣港-印度/中東”遠(yuǎn)洋航線同時(shí)開(kāi)通的還有“北部灣港-新加坡”天天班公共航線,利用新加坡作為北部灣港通往澳洲、非洲、歐洲方向的進(jìn)口清關(guān)國(guó)際中轉(zhuǎn)點(diǎn),可實(shí)...
    360
    2017 - 12 - 12
    一般情況下,不夠整箱訂艙的貨物都會(huì)通過(guò)上海國(guó)際貨運(yùn)代理來(lái)運(yùn)輸,但是在運(yùn)輸時(shí)為了保障貨物順利出行貨主還會(huì)投保貨運(yùn)險(xiǎn),這樣當(dāng)發(fā)生貨物受損的情況時(shí),貨主就可以及時(shí)提出索賠申請(qǐng)以減少損失。那么如果真的發(fā)生這樣的意外損失,進(jìn)出口貨物應(yīng)該如何索賠呢?下面由上海國(guó)際貨運(yùn)代理來(lái)為大家介紹。1、出口貨物損失索賠上海國(guó)際貨運(yùn)代理介紹說(shuō),當(dāng)出口貨物遭受損失時(shí),國(guó)外客戶(hù)(進(jìn)口方)可向保險(xiǎn)單上所載明的國(guó)外理賠代理人提出索賠申請(qǐng)。一般保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)有兩種檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),分別是代理人和理賠代理人,檢驗(yàn)代理人主要負(fù)責(zé)檢驗(yàn)貨物損失,收貨人取得檢驗(yàn)報(bào)告后,附同其他單證,自行向出單公司進(jìn)行索賠。而理賠代理人可在授權(quán)的一定金額內(nèi),直接處理賠案,就地給付賠款。2、進(jìn)口貨物損失索賠如果是進(jìn)口貨物受到損失,我國(guó)進(jìn)口方可按照上海國(guó)際貨運(yùn)代理介紹的,向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)。而且是當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物有損失時(shí)立即通知當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司,會(huì)同當(dāng)?shù)貒?guó)家商檢部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)確定屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失則由當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司出具一份《進(jìn)口貨物殘短檢驗(yàn)報(bào)告》。被保險(xiǎn)人在辦妥上述有關(guān)索賠手續(xù)和提供齊全的單證后,即可等待保險(xiǎn)公司審定責(zé)任,給付賠款。上海國(guó)際貨運(yùn)代理介紹,在我國(guó),保險(xiǎn)公司賠款方式有兩種:一是直接賠付給收貨單位;二是集中賠付給各有關(guān)外貿(mào)公司,再由各外貿(mào)公司與各訂貨單位進(jìn)行結(jié)算。由此可見(jiàn),進(jìn)出口的貨物最好根據(jù)自己的貨物內(nèi)容、性質(zhì)以及金額等方面正確投保,這樣當(dāng)通過(guò)上...
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    導(dǎo)讀: 歷史的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)證明,打貿(mào)易戰(zhàn)從來(lái)都不是解決問(wèn)題的正確途徑。尤其在全球化的今天,選擇貿(mào)易戰(zhàn)更是抓錯(cuò)了藥方,結(jié)果只會(huì)損人害己,中方必將做出正當(dāng)和必要的反應(yīng)。  2018年3月8日,外交部長(zhǎng)王毅在兩...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 11
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    導(dǎo)讀: 近日,印度尼西亞政府就加工食品重金屬及污染物最高限量的法規(guī)草案作出通報(bào),這是印尼政府作為世貿(mào)組織成員履行WTO透明度義務(wù),給予其他WTO成員評(píng)議其法規(guī)草案的一次正常通報(bào)。  近日,印度尼西亞政...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 08
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    導(dǎo)讀: 2018年1月,中亞雙邊貿(mào)易額為2276.35萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)94.07%。其中,中國(guó)對(duì)亞出口1096.48萬(wàn)美元,增長(zhǎng)33.3%;自亞進(jìn)口1179.87萬(wàn)美元,增長(zhǎng)236.76%。  據(jù)中國(guó)...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 08
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    導(dǎo)讀: 當(dāng)天在世貿(mào)組織全體成員代表出席的一場(chǎng)會(huì)議中,阿澤維多對(duì)自上周以來(lái)美國(guó)等多個(gè)成員發(fā)表的涉及本國(guó)貿(mào)易措施的講話(huà)予以回應(yīng)。他說(shuō),我們由此清楚地看到,觸發(fā)全球范圍內(nèi)貿(mào)易壁壘提升的風(fēng)險(xiǎn)存在,不能忽視。 ...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 08
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    導(dǎo)讀: 貿(mào)易戰(zhàn)只會(huì)導(dǎo)致雙輸,沒(méi)有哪一方能從這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中獲勝。  記者 凌馨  聯(lián)合國(guó)和世界貿(mào)易組織的合設(shè)機(jī)構(gòu)國(guó)際貿(mào)易中心執(zhí)行主任岡薩雷斯近日接受記者專(zhuān)訪時(shí)表示,貿(mào)易戰(zhàn)只會(huì)導(dǎo)致雙輸,沒(méi)有哪一方能從這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 08
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    導(dǎo)讀: 2018年國(guó)際環(huán)境不會(huì)發(fā)生根本變化,而中國(guó)外貿(mào)將進(jìn)一步發(fā)力,盡量減弱國(guó)際市場(chǎng)的影響。白明表示:“培育新優(yōu)勢(shì)、延續(xù)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是一個(gè)重要方向,將促進(jìn)中國(guó)由貿(mào)易大國(guó)轉(zhuǎn)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)。”  記者 張懷水  ...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 06
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    導(dǎo)讀: 德國(guó)經(jīng)濟(jì)第四季度相較第三季度增長(zhǎng)了0.6%,比上一季度的0.7%增長(zhǎng)率略低。出口增長(zhǎng)2.7%,進(jìn)口增長(zhǎng)2%。  金融時(shí)報(bào)2月23日?qǐng)?bào)道。德國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局表示,出口增加推動(dòng)了2017年底經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 06
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    導(dǎo)讀: 2017年,巴州與中國(guó)(不含港澳臺(tái))雙邊貿(mào)易額達(dá)312.92億歐元,增長(zhǎng)6.83%,占該州對(duì)外貿(mào)易額的8.41%,占全德對(duì)華貿(mào)易總量的16.77%,其中對(duì)華出口160.20億歐元(增長(zhǎng)7.12...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 06
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    導(dǎo)讀: 2017年,拉外貿(mào)總額287.86億美元,同比增長(zhǎng)15.1%。其中,拉出口128.99億美元,同比增長(zhǎng)12.5%,進(jìn)口158.87億美元,同比增長(zhǎng)17.2%,貿(mào)易逆差29.88億美元。  拉脫...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 06
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    當(dāng)下的海運(yùn)業(yè)發(fā)展物流信息化是很受企業(yè)重視的,因?yàn)楹_\(yùn)信息化意味著整個(gè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)從運(yùn)輸?shù)脚渌投际鞘褂矛F(xiàn)代信息技術(shù),這樣去實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源優(yōu)化管理和集成化管理,并且更好的利用信息,提高物流質(zhì)量和物流...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 05
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    現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多海運(yùn)船運(yùn)公司在進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)牟僮鳎恍┍容^有實(shí)力的船運(yùn)公司幾乎是在全世界都有覆蓋海上運(yùn)輸業(yè)務(wù),那么如何選擇合適的海運(yùn)公司才能保證海云安全呢?首先應(yīng)該知道,現(xiàn)在有的海運(yùn)船運(yùn)公司哪些,他...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 05
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    導(dǎo)讀: 今年1月份,我省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口完成106.2億元人民幣,同比增長(zhǎng)38.1%,占同期我省外貿(mào)進(jìn)出口總值的19.8%。  據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1月份,我省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口...
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 05
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    導(dǎo)讀: 今年1月巢湖市完成進(jìn)出口2718萬(wàn)美元,同比下降22.6%,其中出口2040萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)10.8%,進(jìn)口678萬(wàn)美元,同比下降59.4%。  據(jù)巢湖市人民政府網(wǎng)報(bào)道,今年1月巢湖市完成進(jìn)出...
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    導(dǎo)讀: 1月份,淮南市進(jìn)出口總值1.67億元,較去年同期(下同)增長(zhǎng)95.7%,增幅居全省第二位。  來(lái)自合肥海關(guān)駐淮南辦事處的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1月份,淮南市進(jìn)出口總值1.67億元,較去年同期(下同)增...
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    導(dǎo)讀: 第28屆華東進(jìn)出口商品交易會(huì)正在上海舉行,本屆華交會(huì)首次發(fā)布了《華交會(huì)促進(jìn)“一帶一路”貿(mào)易發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃》,以建立一個(gè)中國(guó)華東地區(qū)與“一帶一路”沿線地區(qū)的合作交流機(jī)制,華交會(huì)參展外商對(duì)此紛紛點(diǎn)...
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