新聞動態
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337
2018
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02
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22
導讀: 2018年是承前啟后的一年，40年前我們迎來改革開放的制度紅利，當下我們再次處在現代化經濟建設新時代的起點。 2018年是承前啟后的一年，40年前我們迎來改革開放的制度紅利，當下我們再次處在現代化經濟建設新時代的起點。對于當前的中國經濟現狀及趨勢，市場眾說紛紜，我們提出了綜合“宏觀周期波動、經濟結構和產業政策、體制改革”三維度的分析體系，認為中國經濟具備充足的韌性，A股也將迎來一輪資產重估的新時代。 首先，宏觀周期上，國內經濟由于供給側改革的有力推進，市場出清接近尾聲。事實上，2016年2-3季度已經確認未來2-3年經濟增長的底部區域，中國經濟韌性十足的內生動力得以體現，L型走勢形成，斷崖式下跌基本沒有可能，庫存周期波動收斂，擾動迷你化，經濟波動幅度減弱。 對于市場關注的地產投資情況，我們2017年初前瞻性地提出，社會最大的庫存來自土地和商品房，目前都存在主動補庫存需求，所以地產投資會持續超預期。商品房庫存自2014年開始持續下降，去化周期現在已降到歷史較低水平。同時可以觀察到房地產投資和銷售開始背離，以往的兩輪房地產周期投資和銷售的頂和底較為一致（銷售略領先），但這一輪周期房地產銷售持續下滑，而投資的增速較為穩定，側面反映出地產商補庫存的需求。 其次，經濟結構和產業政策將催生經濟新動力。中心城市成為加速城市化和產業升級的主要載體，三四五線城市成為加速城市化和承接產...
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2024
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09
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06
導讀: 隨著東方海外和中遠海運整合，集運業大規模整合趨勢可能會放緩。 隨著東方海外和中遠海運整合，集運業大規模整合趨勢可能會放緩。 克拉克森近日發布調查數據，在回顧過去20年發展時，克拉克森表示，過去20年集運業的整合趨勢持續加速，并購活動非常活躍。在1998年，全球前20大集運公司持有的運力占全球集運市場總運力的73%。其中馬士基航運運力領先，占7.2%；而排名第20位的南美輪船運力占1.3%。而排名第21-30的集運公司還包括一些直至今天仍廣為人知的集運公司，如萬海航運、Crowley、Matson和太平船務（當時運力規模位居第30名）。此外，還包含其他目前已被合并的航運公司如Safmarine、阿拉伯輪船、漢堡南美、Delmas以及MISC。 然而，集運業的合并大幅改變了這一情況，全球前20大集運公司所占運力達到目前市場總運力的90%，而前10大集運公司所占市場份額達到83%。最大的集運公司仍然是馬士基航運，目前占比達到19.4%；排名第十位的以星輪船占比達到1.8%，而排名第20的泉州安盛占比僅為0.3%。目前全球前10大集運公司的運力綜合是排名11-20的集運公司運力總和的10.4倍，而這一數字在20年前僅為2.4倍。 截至2018年4月，日本主要集運公司日本郵船、商船三井和川崎汽船已完成整合，成立集運公司Ocean Network Express（ONE），成為...
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2017
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04
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13
導讀:今年一季度我國經濟延續了去年三季度以來的良好勢頭，保持了穩中有進、穩中向好的發展態勢。 國家發改委政策研究室主任兼新聞發言人嚴鵬程今日表示，今年一季度我國經濟延續了去年三季度以來的良好勢頭，保持了穩中有進、穩中向好的發展態勢。不過，由于制約我國經濟持續健康發展的內外部因素依然較多，結構性失衡問題仍較突出。 4月13日，國家發改委召開新聞發布會，發布宏觀經濟運行情況并回應熱點問題，發改委相關負責人出席發布會，并回答記者提問。 嚴鵬程表示，一季度主要統計指標很快就要發布。從調研掌握的有關情況看，隨著“三去一降一補”等供給側結構性改革重點任務穩步推進，創新驅動戰略深入實施，大眾創業萬眾創新蓬勃開展，內需潛力不斷釋放，重點領域風險管控的持續加力，加上全球經濟回暖跡象增多，今年一季度我國經濟延續了去年三季度以來的良好勢頭，保持了穩中有進、穩中向好的發展態勢。市場預期持續改善，微觀活力繼續增強；市場用工需求回暖，就業保持總體穩定；產業結構持續優化，外需整體有所改善；規上工業企業利潤和財政收入增長較快，經濟增長的質量和效益進一步提升。 尤其值得一提的是，一些實物量指標和先導指標回升轉好，一季度全社會用電量約1.45萬億千瓦時，同比增長6.9%；鐵路貨運量增長15.3%。3月份制造業PMI為51.8%，連續6個月保持在51%以上。 嚴鵬程稱，初步判斷，一季度我國經濟實現...
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2017
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05
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05
找外貿代理服務，就找天鳴國際 導讀:本財年前9個月，巴基斯坦動力設備需求持續增長，發電機進口額達2480億盧比，比去年同期的1390億盧比增長77%。 巴基斯坦《每日時報》5月2日報道，本財年前9個月，巴基斯坦動力設備需求持續增長，發電機進口額達2480億盧比，比去年同期的1390億盧比增長77%。2017年3月份，進口發電設備194.9億盧比，比去年同期的167億盧比增長16.5%。 根據巴基斯坦國家統計局公布的數據，2012年，巴進口發電機的月平均額為5200萬盧比，到2016年這一數據增長至1.51億盧比。評論指出，受今年巴基斯坦強勁的經濟走向、旺盛的國內建設以及中巴經濟走廊下大型基礎設施建設的推動影響，巴機械設備和交通領域的進口將繼續不斷攀升。
341
2017
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05
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24
天鳴國際專業提供進口清關-進口報關-食品進口清關服務！ 導讀:為了和政府死磕到底，反對政府的養老改革和勞動制度改革，繼上周巴西主要港口罷工之后，巴西海關的國稅審計人員豁出去了！ 這個國家就是巴西！ 巴西海關的效率低、流程繁瑣、不透明！已經讓外貿、貨代企業很頭大了！ 如今我們還要承受巴西主要港口延長罷工的噩耗！ 為了和政府死磕到底，反對政府的養老改革和勞動制度改革，繼上周巴西主要港口罷工之后，巴西海關的國稅審計人員豁出去了！決定從星期一(5月22日)開始，巴西主要港口將繼續進行為期一周的罷工！目前，巴西的主要港口已經癱瘓，所有進出口貨物已經被迫滯留！ 相關負責人稱，每天的罷工將導致桑托斯港口至少1000個集裝箱被滯留，如果罷工持續一周，那么就將會有7000多個集裝箱無法清關堆積港口！ 桑托斯港是南美最大港口之一，出口值占巴西全國2/3，進口值約占全國2/5。內陸國玻利維亞和巴拉圭不少進口產品由此中轉。 除了碼頭擁堵外，巴西與烏拉圭的邊境交界處也成為主要的擁堵點之一，約800輛卡車、多輛集裝箱貨運車被迫在此滯留，等待清關。 雪上加霜的是，近期巴西還陷入高危期，貨幣崩盤、股市大跌、暴亂四起！。據悉，巴西國內銷售賬期普遍較長，隨著貨幣的快速貶值，進口商履行美元計價合同項下付款義務的能力不斷削弱。一系列因素影響下，巴西買方拖欠貨款可能性大大增加，短期內出口巴西風險恐...
342
2017
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06
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12
各行業想要采購進口的貨物就必需要通過進口報關公司進行報關申請，在得到國家相關部門允許的情況下才能從海外將物品運進來，貨物進行報關本身就是非常復雜且繁瑣的過程，因此越來越多的企業都通過選擇高水平的進口報關公司來幫助進行報關業務，不僅更快速有效而且對報關業務更具專業性。那么，挑選適合企業所用的進口報關公司需要考慮哪些方面呢？一：業務專業性的考慮進口報關是需要按各種流程來進行分級完成的專業性工作，因此只有選擇專業性強的進口報關公司才能在短時間內順利完成，國家針對相關進口物貨物有著各種不同條款的限制，只有對報關業務流程非常熟悉且對進口報關有著專業認知的公司才能選擇。而想了解一家進口報關公司是否專業，可通過去公司實際考察并核查相關的資質文件，并進行相關的詢問最后選擇出專業性強的進口報關公司。二：公司口碑的考慮服務一流的進口報關公司都會有良好的市場口碑，一家公司的口碑也是眾多用戶對其最真實的評價，也最有宣傳力和說服力，用戶在想進行報關業務時，可通過市場了解進口報關公司的口碑評價，選擇更有實力及良好信譽的報關公司做業務。三：服務態度的考慮服務是一家專業的進口報關公司必須具備的條件，特別是繁瑣的報關業務。很多的業主都是在不懂報關業務流程的情況下找到進口報關公司進行代理服務，因此在服務體系上一定要完善，耐心的回答業主的每一個疑問并處理好每一個報關流程上的相關事項，服務完善的進口報關公司也能獲得更多長...
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2017
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07
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19
企業在進行國際貿易時都需要進行報關，很多企業都會通過上海進口代理報關公司進行向海關辦理貨物進出境以及相關海關事務的過程，因此報關更是履行海關進出境的必要環節。而在報關前企業更要準備好正確的資料才可以通過海關的檢查，接下來由專業服務好的上海進口代理報關公司為大家介紹報關的流程： 1.申報在貨物進口時，上海進口代理報關應該在規定的時間內，按照他們所提供的格式進行填寫報關單，還有要將貨運與商業單據一起隨附在報關單中，進而向海關申報。并且還要提供進出口貨物許可證，等待海關檢驗合格后才可以放行。2.核查海關在接受上海進口代理報關單位的申報并審核后會對貨物進行實際的核查，確保申報內容與實際的貨物一致，這樣更可以發現瞞報或者偽報等不實的情況，為后續管理更可以提供可靠的監管依據。3.征稅上海進口代理報關提醒企業：根據海關法的相關規定，需要征稅費的貨物在接受申報一日內開出相關的稅單，然后在繳核稅單的兩小時內辦理好通關手續。4.放行當上海進口代理報關完成海關交待的一切任務后，海關就會在進出口裝貨單上蓋放行單，這樣發貨人就可以以此裝船出境。如果出現退關情況，申請退關的發貨人應該在退關之日起三天內向海關申報退關。有經驗的人都知道在進行報關的過程中會出現出口核銷退稅時間延遲問題，據相關數據顯示，出口的核銷退稅會延遲一天時間，這樣會給用戶帶來損失。所以高效的上海進口代理報關公司建議用戶一定要填寫正確...
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2017
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08
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導讀: 近日現代商船宣布，自8月21日起，該公司將在冷藏箱運輸中首次試用物聯網技術（Internet of Things, IoT）。通過該技術，現代商船可以實現隨時隨地監控及管理冷藏貨物的溫度。 1、近日現代商船宣布，自8月21日起，該公司將在冷藏箱運輸中首次試用物聯網技術（Internet of Things, IoT）。通過該技術，現代商船可以實現隨時隨地監控及管理冷藏貨物的溫度。在有物聯網技術之前，現代商船只能通過船上船員每隔12個小時檢查箱內溫度情況，并將相關信息告知客戶。而在熱帶或寒帶區域航線，對于冷藏箱內貨物尤其是對溫度極其敏感的產品的溫度檢測極其重要，采用物聯網技術可以有效控制溫度，提高現代商船服務水平。 2、據貿易風最新報道，MSC即將在韓國建造11艘超大型集裝箱船，總計花費將達到15億美元，但是估計不會使用LNG燃料主機。 3、日前，為應對國內蕭條的航運業和造船業，韓國海洋及漁業部門擬成立一個5萬億韓元（約合44億美元）的公司，以支持航運業和造船業周轉資金。新公司將于2018年6月成立。這也是繼前段時間為恢復因韓進海運破產而受損的韓國航運業聲譽，由韓國船東協會牽頭，韓國14家班輪公司組建首個國內聯盟之后的又一舉措。據了解，新公司將向韓國30多家中小型船廠提供還款保函(refund guarantee)，以擔保船廠履行合約，保證預付款安全。另外，還監測陷入困...
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