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2018
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導讀: 貿易戰只會導致雙輸，沒有哪一方能從這場戰爭中獲勝。 記者 凌馨 聯合國和世界貿易組織的合設機構國際貿易中心執行主任岡薩雷斯近日接受記者專訪時表示，貿易戰只會導致雙輸，沒有哪一方能從這場戰爭中獲勝。 美國總統特朗普1日宣布，將在本周出臺具體措施，對進口鋼鐵加征25%關稅，對進口鋁產品加征10%關稅。這一舉措引發了多方反對。岡薩雷斯對此舉可能引發的貿易戰表示擔憂。她說:“我們已經有過先例，并且看到了由此帶來的可怕后果”。 在2013年成為國際貿易中心負責人之前，岡薩雷斯曾在世貿組織任職多年，她見證了小布什執掌美國政府時期針對進口鋼鐵加征關稅帶來的后果。岡薩雷斯回憶說，因為采取這一保障性措施，美國相關產業減少了20萬個工作崗位。 岡薩雷斯說，針對美國可能對進口鐵鋁產品加征關稅的做法，美國的鐵鋁消費者已經表達了他們的擔憂。同時，美國的出口企業也應該非常緊張，因為他們知道自己可能會成為其他國家采取反制或報復性措施的靶子。 美國宣布加征關稅計劃后，包括歐盟、加拿大、日本等在內的多個經濟體都表示將采取回應措施。岡薩雷斯說，根據美國商務部發布的數據，2017年美國進口最多的鋼鐵產品來自加拿大，占美國進口鋼鐵總量的16.1%。所以，加拿大可能成為美國加征關稅最大的受害者。但岡薩雷斯提醒說，2017年，加拿大對美國的鋼鐵貿易逆差達20億美元。“這意味著相較于加拿大對美國的出口，美國...
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2017
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記者4月18日了解到，截至目前，寧波海事法院已經受理了11起跟韓進海運破產相關的案件，寧波多家港航及物流公司牽涉其中，總涉案金額8.7億元。業界分析，雖然世界“航運巨頭”韓進海運申請破產已有大半年，但所引發的連鎖反應還將持續發酵。據寧波海事法院相關負責人透露，他們已經成了我國最早受理此類案件、也是收結案標的額最大的法院。2016年8月，韓進海運株式會社因經營困難向韓國首爾中央地方法院申請破產保護后，引發全球航運界連鎖反應。2016年9月12日，寧波海事法院受理我國首批韓進海運破產案，受案標的達2.5億元。隨后，由此引發的集裝箱留置、船舶扣押、船員遣散、貨物交付等糾紛似潮水般涌入我國各家海事法院。據了解，寧波海事法院受理的這些案件中，寧波多家港航及物流公司分別起訴韓進海運公司。2016年6月以來，北侖通達貨運有限公司為韓進提供海關空集裝箱查驗服務，對方一直未付相關費用，多次催討未果，起訴至法院要求支付空箱查驗費及違約金157234.37元。經辦案法官多次組織雙方調解，欠款全部履行到位。相關案件中，東方國際資產管理有限公司是寧波海事法院目前受理的涉案金額最大的企業，因海運集裝箱租賃合同糾紛起訴韓進海運株式會社，要求對方支付集裝箱租金、集裝箱折舊價值損失和利息共2.79億元。此案還在辦理中。寧波海事法院經辦法官胡建新說，韓進海運公司是韓國最大、世界十大船公司之一，運營全球60多條定期和不...
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2017
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進口貨物報關是進口貨物收發貨人或其代理人向海關辦理貨物入關手續以及相關海關事務的過程，是履行海關入境手續的必備環節。但是進口報關步驟多、手續繁瑣、注意事項也很雜。那么進口貨物如何順利報關呢？接下來為大家分享下專業的上海進口報關需要的幾種主要單證。 一是進口貨物報關單。上海進口報關單要填好兩份。報關單上需要填寫的項目類別要準確、完整且筆跡清楚，不要使用鉛筆填寫。每張進口報關單只能限填四項貨物。同時，上海進口報關單中列的凡是涉及統計代號、稅則號線和稅率的各項目，是要保關員本人用紅色筆填寫。另外，如果報關單上有內容需要更改的，應積極、及時向海關提交更改過的報關單。二是交驗有關的貨運和商業單據。上海進口報關的一切貨物，還需要向海關遞交有關貨運和商業的單據。這些文件主要包括海運進口提貨單、貨物的裝箱單、陸空運運單以及貨物的發票等。上海進口報關提示這些單據經過海關審核加蓋印章后，則會成為提取和發貨的證明。三是進口貨物答應證。上海進口報關實行進口貨物答應證制度，以方便對進口物品進行全面管理。有些必要商品才需要向海關交驗進口貨物答應證，應該隨時關注有關方面的新聞以免耽誤貨物的按時交付。四是商品檢驗證書。根據我國進口貨物的有關法律規定，報關單位必須準備商品檢驗證書，這樣一是為了監視有關貨物是否曾經進行過商檢檢驗，同時也是進口貨物納稅以及減免稅的依據。上海進口報關提醒在報關時，應該查看進口貨...
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2017
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當我們從國外進口一些商品時就需要對其進行進口報關，而且還要接受海關的檢查，只有在商品檢驗和報關單上的陳述一致時才會被放行。所以很多沒有報關經驗的收貨人會選擇專業的進口報關代理來講進行處理。那么除了要找一個好的代理之外在海關申請進口報關時還需要注意哪些問題呢？1、在進口報關要注意提供詳細的單證，其中有進口商品的裝箱單、購物發票以及貿易合同和提單等，而且還要確保單證上陳述的內容和實際的商品是一致的，包括單證上的商品名稱要和實際商品名稱一致、貨物的重量以及方數要和提單上保持一致，不能出現差異現象。此外，在進口報關時，要注意所提供的貿易合同上要有合同編號，發票上面也要有發票號，2、如果商品的包裝材料是木質的，那么在進行進口報關時需要注意木質包裝上要有IPPC的標示，如果是從韓國以及日本進口的商品，那么要注意應該有非木質包裝的證明。3、對于汽車零件、化工產品、高科技產品、機械設備、藥品、多項食品、多項建材、鋼材、摩托車零配件等商品，大家在進行進口報關時應該注意要提前五日進行申報，如果大家進口的屬于舊印刷機械、舊發電組等設備，那么要注意其使用年限，因為我國對于這些舊設備的進口年限是有一定限制的。以上就是在海關申請進口報關時需要注意的幾個問題。海關嚴格把關是為了更好的保障國民的安全，所以大家在進口報關時應積極配合，如果不了解其中的一些事項，那么為了能夠順利通關不妨選擇一個可信賴的進口報關代理來代...
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2017
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國際貨代導讀:越南國際貨代是擁有對美貿易順差的16個國家和地區之一，位列第六大順差國和地區。 越南國際貨代《西貢經濟時報在線》6月19日報道稱，美方已知會越南國際貨代駐美國大使要求越方在未來3天內向美國聽證會提供相關資訊，對近期來越南國際貨代對美貿易順差快速增加做出解釋。 報道稱，越南國際貨代是擁有對美貿易順差的16個國家和地區之一，位列第六大順差國和地區。這一動態預示著，越南國際貨代企業在未來對美國出口可能會遇到困難。
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2017
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導讀: 中國是澳大利亞最大的貿易伙伴和第一大出口目的地，澳大利亞的牛羊肉、乳制品、海鮮等商品深受我國國民喜愛。 段 悅 臧 晨 姜義忠 2015年12月20日，中澳自由貿易協定正式生效。如今，一年多時間過去了，自由貿易協定為兩國貿易和經濟帶來的巨大利好已逐漸體現，其影響不容小覷，意義深遠。 “逐步降稅”帶動“引進來” 中國是澳大利亞最大的貿易伙伴和第一大出口目的地，澳大利亞的牛羊肉、乳制品、海鮮等商品深受我國國民喜愛。以進口最多的乳制品為例，2015年，上海口岸來自澳大利亞的乳制品進口量為49957.25噸，進口額9903.27萬美元，與2014年相比均有所下降；但2016年比上年進口量增長約7400噸，進口額同比增長約25%。從以上數據可看出，自2015年12月中澳自貿協定生效以來，澳乳制品進口量與進口額大幅提升。 尤其是中澳自貿協定中“逐步降稅”政策的實施，一方面吸引種類繁多的優質澳洲產品進入我國，滿足了我國對澳大利亞農副產品的進口需求，給消費者提供了更多物美價廉的進口商品；另一方面使得中國進口原材料成本下降，從而提升了企業的利潤空間。 “原產地證”支持“走出去” 中澳自由貿易協定在原產地證方面推出的多項政策，讓越來越多的國內出口企業享受到了減負提速的優惠，產品涵蓋了汽車配件、鋼材、燈具、機械零件等類別。 從簽證的產品來看，中國對澳出口增加潛力較大的產品主要為工...
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2017
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隨著全球經濟一體化，各類貿易往來更加密切，對于以產品出口為主導的企業來說，國際貨運部分也是影響企業競爭優勢的重要因素之一。選擇一家服務一流的國際貨運代理公司，在很大程度上能降低企業運營成本，提高產品競爭力，因為一般來說選擇國際貨運公司能給出口企業帶來以下三大好處。1、全方位的服務內容，為企業降低人力成本作為專業的、值得您信賴的國際貨運代理公司，能提供包括物流方面的包裝、運輸方協議簽訂，甚至還包括稅務繳納和報關手續等服務，而作為出口公司，如果這些都需要自己去分包操作，則需至少配備一定的專業人員去跟進，所以，如由國際貨運公司代為操作，無形中可以降低人力成本，從而也降低了產品的成本。2、各種運輸方式靈活操作，線路覆蓋全面服務一流的國際貨運公司在運輸方式上也有成熟的承運方，包括海、路、空多種運輸方式，由于業務量足夠大，使得國際貨運代理公司在運輸費用的議價上更具優勢。而出口企業如果自己與承運方合作，未必能得到更優惠的價格，而且在運輸方式和覆蓋面上，操作的靈活性和成熟性一般都很難達到國際貨運公司的水平。3、實時掌握貨物進度，提高效率對于出口公司來說，貨物在途中消耗的時間可能會影響貿易公司的定價和收益。因此，能否實時掌握貨運的運輸和到港情況至關重要，選擇服務一流的國際貨運代理公司，往往能給出口公司節省客戶方面的時間成本，特別對于有時效性的產品，早點到達終端市場往往能取得跟大的競爭優勢。以上我們分...
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2017
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導讀: 據Alphabulk在最新公布的一份市場報告中指出，高達三分之一的好望角型散貨船經紀人可能會被互聯網平臺所取代，他們有必要在目前思考自己未來的職業走向。 據Alphabulk在最新公布的一份市場報告中指出，高達三分之一的好望角型散貨船經紀人可能會被互聯網平臺所取代，他們有必要在目前思考自己未來的職業走向。 經紀人在數字時代未來的發展一直存在很多的猜想， 全球最大礦商必和必拓(BHP Billiton)于今年1月成立了新網絡平臺開展貿易交易，該網絡系統如同一個拍賣平臺，船東們競價爭取獲取運輸貨物的資格，從而避免了對經紀人的需求。 據Alphabulk透露，必和必拓已經通過該平臺完成了近100筆鐵礦石成交，并在平臺上完成了第一筆煤炭交易業務。 Alphabulk估計，在未來的三到五年里，三分之一的好望角型散貨船經紀人會被網絡平臺交易所取代，理論上來說，全球有三分之一的好望角型散貨船經紀人會面臨失業的風險。網絡平臺尤對倫敦、新加坡、奧斯陸、日內瓦、哥本哈根、巴黎這六個地方的經紀人會有明顯沖擊，總共有35%的經紀人居住和生活在上述所提到的這六個城市。
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